Trộm xe máy từ lâu đã không còn xa lạ nhưng trộm ô tô ở Việt Nam mới chỉ xuất hiện rất ít, các vụ trộm diễn ra rất hi hữu, thường các tay “đạo chích” chỉ lấy gương và logo của các một số loại xe đắt tiền.
Nhưng biết đâu đấy, một ngày nào đó chúng lấy cả chiếc xe thì sao?
Người ta thường rỉ tai nhau một truyền thuyết rằng bọn trộm thường chỉ lấy xe số tự động. Một chiếc xe số sàn cùng với cần số sẽ làm chúng “nản lòng”, hoặc là từ bỏ ý định trộm cắp hoặc chuyển sang trộm xe bên cạnh. Vậy điều này có đúng hay không?
Vẻ mặt của một tên trộm khi ngồi lên một chiếc xe số sàn (Ảnh minh họa)
Muốn chứng minh điều này đúng hay không đúng cần các con số cụ thể chứng minh từ một quốc gia mà ô tô được sử dụng hàng ngày. Số liệu từ nước Mỹ là một lựa chọn không tồi.
Ở đây, người ta thường truyền tai nhau những câu chuyện về các tên trộm xe lứa tuổi vị thành niên bị bắt vì không thể điều khiển nổi một chiếc xe số sàn (lượng xe số sàn chỉ chiếm 4% trên tổng lượng xe được bán ra trên toàn nước Mỹ).
Vì thế sẽ không lạ nếu một người Mỹ chỉ có thể lái một chiếc xe số tự động và hoàn toàn mù tịt về số sàn. Vậy thì tin đồn về xe số sàn sẽ làm khó những tên trộm không phải là không có lý.
Theo ông Frank Scafidi - Giám đốc khối quan hệ công chúng của Văn Phòng Bảo Hiểm và Tội Phạm Liên Bang Hoa Kỳ (NICB), thì ông không có số liệu cũng như dữ liệu nào để phủ nhận hay khẳng định tin đồn này là đúng.
“Những tên trộm ô tô ở Mỹ có trình độ và kinh nghiệm lái xe khác nhau. Có những tên “đạo chích” chuyên nghiệp có thể lái bất kỳ chiếc xe nào mà chúng ngồi lên và cũng có những tên “non” kinh nghiệm hơn khi chúng “mù tịt” về loại số sàn” ông Frank Scafidi nói thêm.
Những người yêu ô tô muốn chứng minh rằng số sàn tốt hơn số tự động vì nhiều lý do; cho dù đó là niềm vui lái xe, tốc độ, tiết kiệm nhiên liệu, chi phí, đơn giản, hoặc thực tế là nó sẽ khiến cho chiếc xe khó bị trộm hơn. Việc thích lái xe số sàn cũng là một điều tốt, nhưng tiếc là không có bất kỳ dữ liệu nào chứng minh rằng chúng ít bị đánh cắp hơn. Trong một số trường hợp, nếu tên trộm “thông minh” hơn một chút, chúng có thể về số N và đẩy hoặc kéo chiếc xe đi.
Tuy nhiên, một chiếc xe số sàn cũng chỉ có thể “làm khó” những tên trộm xe, hoặc là chúng biết lái xe số sàn nhưng chúng sẽ mất thời gian làm quen với chân côn và chân ga của chiếc xe đó hoặc là chúng sẽ về “trau dồi thêm kinh nghiệm” và quay trở lại vào lần sau.
Nói cách khác, một chiếc xe số sàn chỉ là biện pháp tạm thời trước những tên trộm, nếu chúng thực sự muốn trộm chiếc xe nào đó, việc chúng “thành công” chỉ là vấn đề thời gian.
Vì thế, để chống lại bọn trộm xe chuyên nghiệp một cách hiệu quả, các đơn giản nhất là trang bị cho xe những tính năng chống trộm và báo động đời mới. Cần số cũng hiệu quả trong việc “trì hoãn” những tên “đạo chích học việc”, còn đối với trộm chuyên nghiệp, cần số gần như vô hiệu với chúng. Và truyền thuyết thì vẫn là truyền thuyết, không ai có thể khẳng định cũng như phủ nhận tính đúng đắn của nó. Tin vào “truyền thuyết” hay không là quyền lựa chọn của mỗi người.
Còn ở Việt Nam, khi được hỏi về việc có lo ngại bị trộm lấy đi chiếc ô tô - thường được gọi với cái tên 'Vợ hai' hay không? Anh Nam - một chủ xe cho biết: "Tôi đỗ xe ngoài đường cũng chỉ ngại nó vặt gương, gạt nước chứ ô tô thì 'đạo chích' ở Việt Nam chắc chưa đủ tầm để lấy..."
Trước đây, năm 2017, TAND thành phố Hà Nội đã mở phiên xét xử và tuyên án 16 năm tù về hành vi 'Trộm cắp tài sàn' của bị cáo Trần Quang Mạnh (SN 1977, ở Hoài Đức, Hà Nội). Với 13 phi vụ 'trộm cắp' ô tô với tổng trị giá lên tới 1,7 tỷ đồng, có thể xem đây là trường hợp trộm cắp ô tô có tổ chức và được đầu tư nhất tại Việt Nam. Tên trộm này đã chủ động đầu tư đồ nghề, tìm hiểu kiến thức về ô tô để thực hiện các vụ trộm. Tuy nhiên, do việc tiêu thụ quá khó khăn và đây cũng là mặt hàng khá đặc biệt, nên tên trộm đã sớm bị tóm gọn.
Dù rằng, trộm cắp ô tô chưa trở thành hành vi 'phổ biến' ở Việt Nam, nhưng các chủ xe cũng nên chủ động bảo vệ khối tài sản đặc biệt này. Hạn chế, 'đỗ xe' bừa bãi, chú ý kiểm tra chìa khoá, cửa ra vào xe để tránh phải trở thành nạn nhân của những tên trộm có 'đầu tư bài bản' như trên.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Hiện nay, trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí, nhiều người dân có xu hướng chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, trong đó có đường sắt đô thị.
Sau nhiều năm mong chờ, cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay. Đây có lẽ là cây cầu được người dân Hà Nội mong mỏi sớm triển khai nhất hiện nay để kết nối thuận lợi từ trung tâm thành phố Hà Nội với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND thành phố Hà Nội về việc tăng cường công tác quản lý thị trường bất động sản tại địa bàn.
Ở cái tuổi 70 nhưng bà Huỳnh Thu Tặng ở xã Đông Thạnh, huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang vẫn miệt mài làm việc tử tế. Hơn 5 năm gắn bó với công việc quét rác, cắt dọn cỏ làm đẹp đường quê, phần thưởng lớn nhất bà nhận lại là lời cảm ơn từ bà con lối xóm và người đi đường.
Kế hoạch di dời nhà trên và ven kênh rạch của TP.HCM được đặt ra từ rất sớm, thế nhưng 20 năm qua, việc thực hiện rất ì ạch, kéo theo nhiều hệ lụy. Điển hình là vụ cháy dãy nhà ven kênh Tàu Hủ vừa qua, là hồi chuông báo động về những bất cập vốn tiềm ẩn với khu nhà ven kênh rạch.
TP.HCM đang trong vào mùa cao điểm nắng nóng, nhiệt độ ngoài trời có lúc lên đến hơn 40 độ. Thế nhưng đối với người dân sinh sống tại tuyến đường Trần Xuân Soạn, quận 7 và một số tuyến trũng, thấp những ngày qua lại phải chìm trong biển nước...
Hiện nay, tại nhiều khu vực, từ đô thị đến nông thôn, đâu đâu cũng dễ dàng bắt gặp những bãi rác tự phát nơi công cộng. Tình trạng này không chỉ làm ảnh hưởng đến cảnh quan đô thị mà còn tác động lớn đến cuộc sống của người dân.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
