Xe kinh doanh vận tải dùng biển số màu vàng: Làm thế nào để khả thi?

Nghe nội dung chi tiết tại đây:

Việc không tách bạch được giữa các loại hình kinh doanh vận tải đang gây khó cho công tác quản lý.

Trong các đề xuất sửa đổi, bổ sung Luật Giao thông đường bộ, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tới đây sẽ kiến nghị Bộ GT-VT và Chính phủ bổ sung quy định màu biển số riêng là màu vàng với toàn bộ phương tiện kinh doanh vận tải để phân biệt với xe cá nhân và xe công vụ. Bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, về biển số, việc không tách bạch được giữa các loại hình kinh doanh vận tải đang gây khó cho công tác quản lý.

Cụ thể, hiện các loại hình xe kinh doanh vận tải được cấp phù hiệu lên đến 7 năm. Khi phù hiệu bị mờ hoặc lái xe không dán phù hiệu sẽ gây khó khăn cho lực lượng chức năng do không biết được xe đó có kinh doanh vận tải hay không. Do vậy, khi quy định màu biển riêng, lực lượng chức năng sẽ nhận biết ngay đó là xe kinh doanh vận tải, dễ dàng xử phạt phương tiện vi phạm, đồng thời giúp cơ quan quản lý thuận lợi trong tổ chức, điều hành giao thông...

Đồng tình quan điểm này, ông Đào Việt Long, Trưởng phòng Quản lý vận tải, Sở GTVT Hà Nội cho biết, thời gian qua, dư luận nhiều lần lên tiếng phản ánh tình trạng xe vận chuyển hành khách như tuyến cố định nhưng dưới hình thức xe hợp đồng vẫn tìm cách qua mặt lực lượng chức năng để đón, trả khách trên các tuyến phố cấm. Do đó, việc đồng nhất một màu sơn riêng cho biển số xe kinh doanh vận tải là cấp thiết. Ông Long nói:

"Hình thức là ngừi ta thu gom khách và đăng ký các hình thức đặt chỗ, kể cả có những hình thức bán vé để bán vé cho hành khách khi khách đăng ký trên mạng, sau đó sử dụng xe hợp đồng để vận chuyển, thu gom khách và chuyển đi các tỉnh."

>>>Vì sao phải có ô tô mới được đấu giá biển số đẹp?

Đề xuất màu biển số riêng là màu vàng với toàn bộ phương tiện kinh doanh vận tải để phân biệt với xe cá nhân và xe công vụ.

Ủng hộ chủ trương này, một số ý kiến nhấn mạnh, đây là giải pháp tốt nhằm loại bỏ tình trạng xe “dù”, xe chở khách “trá hình”. Ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam cho rằng, việc cấp biển số màu khác biệt với những màu biển số hiện hành để nâng cao hiệu quả quản lý là hoàn toàn khả thi và cơ quan quản lý cũng không phải cấp phù hiệu cho các đơn vị kinh doanh vận tải vốn gây phát sinh nhiều chi phí cho xã hội. Ông Thanh cho biết:

"Lúc đó những đơn vị kinh doanh vận tải phải kê khai để đổi biển số, còn ông không đổi biển số có nghĩa là ông không kinh doanh. Và ông có dấu hiệu đón trả khách chỗ này chỗ kia là dễ cho lực lượng thực thi công vụ, rất dễ kiểm soát và người dân cũng có thể phân biệt được ngay."

Tuy nhiên, để thực hiện được quy định này, trước hết quy định này cần được đưa vào Luật Giao thông đường bộ và các quy định hướng dẫn thực hiện.

Chuyên gia giao thông Vũ Anh Tuấn, Trường đại học GTVT cũng cho rằng, đó là ý tưởng tốt để tăng khả năng nhận biết đối với loại hình kinh doanh vận tải. Bởi hiện nay, xe hợp đồng trá hình, tình trạng bến cóc xe dù hoạt động mạnh, gây rối loạn thị trường vận tải thì việc quy định xe kinh doanh vận tải sử dụng biển màu vàng sẽ góp phần hạn chế tình trạng này. Thạc sĩ Vũ Anh Tuấn nói:

"Về nguyên tắc việc cấp biển vàng rất hay. Một số thành phố khác người ta cũng dùng như vậy, chỉ có là hình thức khác. Ví dụ sang Hồng Công chỉ có 2 loại, họ phân biệt theo màu, ông muốn kinh doanh hay gì thì phải theo màu đó."

Thạc sĩ Vũ Anh Tuấn cũng lưu ý, không phải cả vòng đời của phương tiện đều được sử dụng để kinh doanh vận tải. Do vậy, cơ quan quản lý phải đặt ra vấn đề quản lý một khi họ không dùng để kinh doanh vận tải nữa. Bên cạnh đó, cũng cần có phương án khuyến khích chuyển đổi biển số để tránh gây thiệt hại cho doanh nghiệp và người dân. Bởi với số lượng lớn xe kinh doanh vận tải trong cả nước, doanh nghiệp sẽ mất chi phí lớn do mất nhiều thời gian đăng ký lại biển số, các thủ tục tại ngân hàng và xe phải dừng kinh doanh trong thời gian chờ thay đổi biển số.

>>>Cách nào minh bạch việc đấu giá trực tuyến biển số xe ô tô?