Cư dân mang chai nhựa để đổi lấy vé xe buýt Suroboyo tại ga Purbaya ở Surabaya, Indonesia. (Ảnh: Reuters)
Theo kế hoạch đưa ra bởi chính quyền thành phố Surabaya, hành khách có thể đi xe buýt công cộng bằng cách thả chai nhựa tại các thiết bị thu gom hoặc trực tiếp "trả tiền" bằng vỏ chai. Cụ thể, một vé xe buýt loại hai giờ tốn 10 ly nhựa hoặc lên đến 05 chai nhựa, tùy thuộc vào kích thước của chúng.
Chính quyền thành phố hy vọng chiến dịch thu đổi chai nhựa lấy vé xe buýt này sẽ thúc đẩy mục tiêu trở thành thành phố không chất thải nhựa vào năm 2020. Hưởng ứng với kế hoạch làm xanh sạch thành phố, Linda Rahmawati - cư dân Surabaya chia sẻ: "Rác, giống như chai nhựa, chồng chất trong khu phố của tôi, vì vậy tôi mang nó đến đây để môi trường không chỉ sạch hơn mà còn giúp giảm bớt khối lượng công việc của những người thu gom rác"
Theo thống kê cừ cơ quan chức năng thành phố Surabaya, các loại chất thải làm là nhựa hằng ngày chiếm 15% tổng lượng rác thải của thành phố (tương đương khoảng 400 tấn). Thông qua hoạt động đổi vỏ chai nhựa để lấy vé xe buýt, mỗi chiếc xe buýt có thể thu thập tới 250kg chai nhựa mỗi ngày, hoặc khoảng 7,5 tấn trong một tháng.
Sau khi thu thập, nhãn và nắp chai được lấy ra khỏi chất thải và nó được bán đấu giá cho các công ty tái chế. Một phần tiền thu được từ cuộc đấu giá sẽ dùng để hỗ trợ công tác điều hành xe buýt, phần tiền còn lại sẽ được sử dụng để tài trợ cho các hoạt động xây dựng, nâng cấp không gian xanh trong thành phố.
Sulastri - cư dân Surabaya cho biết : “Chúng tôi có thể giảm lượng rác thải để không bị chồng chất ở nhà hay bày bừa trên các con phố vì chúng tôi có thể mang chúng đi tái chế và tận dụng lại. Đó là một điều tốt."
Theo công bố trên tạp chí Science năm 2015, Indonesia là nước 'đóng góp' lớn hai trên thế giới về chất thải nhựa gây ô nhiễm biển chỉ sau Trung Quốc. Irvan Wahyu Drajad - Người đứng đầu bộ phận giao thông thành phố Surabaya cho biết: “Indonesia là một trong những nước thải ra chất thải nhựa nhiều nhất thế giới và thông qua sáng kiến này, chúng tôi hy vọng nâng cao nhận thức của công chúng về môi trường, đặc biệt là các vấn đề liên quan đến rác thải."
Ngoài mục tiêu trở thành thành phố không chất thải nhựa vào năm 2020, chính quyền thành phố tin rằng, kế hoạch thu gom chai nhựa này sẽ là nâng cao ý thức của người dân về việc sử dụng phương tiện giao thông cộng, giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Sở LĐ-TB&XH Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ LĐ-TB&XH, thống nhất với đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ ngày 1/7/2024. Nhưng bên cạnh niềm vui cũng là nỗi lo về việc lương tăng không theo kịp mức tăng của giá cả hàng hóa.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
