ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: ý thức

Đừng coi đường cao tốc như… đường làng

Theo quy định, đường cao tốc không dành cho xe máy lưu thông (trừ trường hợp làm nhiệm vụ quản lý, bảo trì đường cao tốc), ấy vậy mà nhiều người vẫn “hồn nhiên” đi lại. Đáng nói, không ít trường hợp điều khiển xe máy còn đi ngược chiều theo kiểu… tự sát.

Đừng mất cảnh giác với đại dịch COVID-19

Đã hơn 50 ngày nước ta không ghi nhận thêm ca mắc COVID-19 mới nào trong cộng đồng. Tuy nhiên, nguy cơ tái bùng phát dịch vẫn luôn tiềm ẩn, bởi hình hình dịch bệnh từ các nước vẫn rất diễn biến phức tạp, quá trình phục hồi kinh tế đòi hỏi sẽ phải mở cửa và nhất là sự chủ quan, thiếu phòng bị từ phía người dân.

Đừng gây phiền toái khi đỗ xe

Từ việc thiếu điểm đỗ trầm trọng, nên nhiều chủ phương tiện hoặc vô tình chung đã gây cản trở giao thông khi tùy tiện đỗ xe một cách tràn lan trên vìa hè, dưới lòng đường... Chính sự thiếu ý thức trong việc đỗ xe kiểu này đã gây phiền toái không nhỏ đối với nhiều hộ gia đình và là cơn cớ bùng phát cho những phản ứng tiêu cực.

'Thời cơ vàng' để chiến thắng tin giả

Về lý thuyết, tin giả rất hấp dẫn, gợi trí tò mò với công chúng và khó bị đánh bại. Nhưng, với nội dung, cách thức tiếp cận đúng đắn, kịp thời, thân thiện và “có nghề”, thông tin chính thống chắc chắn vẫn có cơ hội của riêng mình.

Lập lại kỷ cương giao thông sau đại dịch: Phải quyết tâm và minh bạch

Trước tình hình TNGT tăng cao, sau thời gian giãn cách xã hội do dịch COVID-19 vừa qua, việc “hâm nóng” lại Nghị định 100, lập lại kỷ cương cho hoạt động giao thông là cần thiết.

Cần quy định tương xứng cho giao thông cao tốc: Chuẩn mực cần học sớm

Khi hệ thống cao tốc ngày càng được mở rộng, phát triển, những quy tắc tham gia giao thông trên cao tốc càng cần được quy định cụ thể để tạo sự thống nhất khi đầu tư, quản lý, khai thác. Quan trọng hơn, sự chuẩn mực của quy định là cơ sở để hình thành thói quen, ý thức tham gia giao thông chuẩn mực cần có trên cao tốc.

Văn hóa xe buýt đã thay đổi thế nào sau COVID-19?

Nếu nhìn vào khía cạnh tích cực, có thể thấy, COVID-19 đã khiến thói quen đi xe buýt của nhiều người thay đổi theo hướng văn minh hơn, bản thân các đơn vị vận hành cũng có ý thức nâng cao chất lượng dịch vụ để kéo hành khách trở lại với xe buýt.

TP.HCM: Nới lỏng giãn cách, lòng đường, vỉa hè lại bị lấn chiếm

Nhịp sống của TP.HCM dần trở lại bình thường sau thời gian giãn cách, hầu hết các nhà hàng, quán xá đã hoạt động trở lại và kéo theo đó là tình trạng tái lấn chiếm lòng đường vỉa hè...

Đề xuất 'trừ điểm' GPLX với các lỗi vi phạm, nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông

Mỗi giấy phép lái xe có tổng 12 điểm. Dựa vào tổng điểm đó, mỗi khi lái xe vi phạm luật giao thông đường bộ sẽ bị trừ điểm. Việc xây dựng quy định này nhằm giúp các lái xe có ý thức chấp hành luật giao thông đường bộ tốt hơn để duy trì điểm số trên bằng lái, tránh mất quyền lái xe...

Chống đua xe mùa dịch: Quyết liệt nhưng cần bền bỉ lâu dài

Việc ngăn chặn nạn đua xe trái phép không chỉ quyết liệt trong mùa dịch hay các thời điểm có nguy cơ cao, mà cần những biện pháp mang tính bền bỉ, lâu dài. Và cần phòng ngừa từ những đứt gãy trong mối liên hệ giữa người trẻ với xung quanh.

Đi lại

Thế giới

Kinh doanh

Giải trí

Diễn đàn