ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: Kênh VOV Giao thông

Đừng 'đánh đố' doanh nghiệp bằng thời hạn 'giấy thông hành'

Nhiều địa phương chưa thống nhất áp dụng thời hạn giấy xét nghiệm COVID-19 khiến tài xế, doanh nghiệp gặp khó.

Kênh VOV Giao thông chung tay cùng 'tuyến đầu' chống dịch

Đồng hành cùng TP.HCM trong công tác phòng chống dịch bệnh COVID-19, Kênh VOV Giao thông cùng các đơn vị tài trợ đã góp sức bằng những phần quà thiết thực đến 5 bệnh viện tuyến đầu phòng chống dịch.

Đường tin 91: Cần thống nhất thời hạn giấy thông hành

Trong bối cảnh dịch còn diễn biến phức tạp, để đảm bảo đủ nguồn lực duy trì “cuộc chiến”, việc thống nhất áp dụng thời hiệu “giấy thông hành” sẽ góp phần thực hiện tốt mục tiêu kép, vừa chống dịch COVID-19 hiệu quả, vừa đảm bảo phát triển kinh tế - xã hội, không làm đứt gãy các chuỗi sản xuất, kinh doanh

Hà Nội: Đảm bảo đủ hàng hóa thiết yếu, siêu thị cam kết không tăng giá

Ngay sau khi UBND TP. Hà Nội ban hành công điện triển khai các biện pháp cấp bách phòng, chống dịch COVID-19, chiều và tối 18/7, khá đông người dân đến các siêu thị, Trung tâm thương mại để mua sắm, khiến nhiều quầy, kệ hết hàng...

Đường tin 91: Kiến nghị nâng thời hạn giấy xét nghiệmlên 5 – 7 ngày

Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có văn bản kiến nghị Ban Chỉ đạo Quốc gia phòng, chống dịch COVID-19 và Bộ Y tế cho phép nâng thời hạn hiệu lực giấy xét nghiệm COVID-19 đối với lái xe vận chuyển hàng hóa lên 5 – 7 ngày.

Vỉa hè đang thực sự nuôi ai (Kỳ 3): Chắc chắn biết, nếu họ muốn biết...

Trong 2 kỳ trước của loạt phóng sự “Vỉa hè đang thực sự nuôi ai”, Kênh VOV Giao thông phản ánh thực trạng vỉa hè đang được nhiều cơ quan quản lý, kiểm tra, nhưng nguồn thu về ngân sách nhà nước từ hoạt động này lại rất “nhỏ giọt”, chưa tương xứng với tiềm năng.

Phát triển cảng cạn, cần chú ý khả năng kết nối

Cảng cạn (ICD) được coi là mắt xích quan trọng trong vận tải đa phương thức, góp phần giảm ùn tắc tại cảng biển và giao thông đô thị, giảm chi phí vận chuyển và thời gian lưu hàng tại cảng biển. Tuy nhiên hệ thống cảng cạn thời gian qua chưa đạt hiệu quả như mong đợi.

Vỉa hè đang thực sự nuôi ai (Kỳ 2): Tiền chảy về đâu?

Ở kỳ 1, VOV Giao thông phản ánh về sự tồn tại của một loại phí không chính thức - “phí ủng hộ”, để được sử dụng vỉa hè vào mục đích kinh doanh. Vậy rốt cuộc, vỉa hè đang được những ai quản lý? Số tiền thu được từ khai thác vỉa hè sẽ đi về đâu?

Chi tiêu của bạn có còn chỗ để cắt giảm?

Bà Henrietta Fore, Giám đốc Điều hành của Quỹ Nhi đồng Liên Hợp quốc UNICEF cho rằng, COVID-19 đang tiêu hao nguồn lực của các gia đình trên toàn thế giới.

Số ca bệnh tiếp tục tăng cao, nên cân nhắc phân loại, điều trị tại nhà

Trước nguy cơ số ca nhiễm mới tiếp tục gia tăng tại TP. HCM và các tỉnh phía Nam, các chuyên gia cho rằng, cần thay đổi cách tiếp cận trong xét nghiệm và điều trị. Theo đó, cần sàng lọc, phân loại, với những ca nhẹ, không triệu chứng có thể để điều trị tại nhà.

Đi lại

Đô thị

Giải trí

Kinh doanh

Diễn đàn