ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: doanh nghiệp

Hiệp định EVFTA: Gia tăng cơ hội cho ngành logistics

Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU (EVFTA) được thực thi sẽ thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu, đem lại lợi ích trực tiếp cho ngành dịch vụ logistics Việt Nam.

Chuyển động thị trường: Tận dụng thương mại điện tử làm sức bật phục hồi kinh tế

Thương mại điện tử đang ngày càng chiếm vị thế quan trọng hơn đối với các doanh nghiệp. Điều này được minh chứng rõ nét trong giai đoạn khủng hoảng do đại dịch COVID-19 vừa qua.

Chính sách đủ mạnh cho doanh nghiệp vận tải vượt khó

Bộ Giao thông Vận tải dự kiến phải 1-2 tháng nữa, các hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải hành khách đường bộ mới trở lại bình thường. Vì vậy, lúc này rất cần thêm chính sách hỗ trợ từ Chính phủ và các bộ, ngành để giúp doanh nghiệp ổn định sản xuất trong thời gian tới.

Chuyển động thị trường: Xuất khẩu trực tuyến, hướng đi mới thời kỳ hậu COVID-19

Đại dịch COVID-19 ảnh hưởng nặng nề lên hoạt động kinh doanh, nhưng vẫn có điểm sáng cho các doanh nghiệp dùng kênh trực tuyến để tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Hầu hết người mua trên thế giới đang tìm nguồn cung cho sản phẩm thông qua các công cụ tìm kiếm hoặc các nền tảng thương mại điện tử.

Doanh nghiệp logistics thích nghi với tình hình mới (Bài 2): Thay đổi phương thức hoạt động

Trong bối cảnh đại dịch COVID-19 vẫn diễn biến phức tạp trên quy mô toàn cầu và được dự báo sẽ còn kéo dài, các doanh nghiệp logistics Việt Nam đã nỗ lực tìm cách thích ứng để tồn tại, vượt qua khó khăn. Đây cũng là cơ hội để các doanh nghiệp logistics thay đổi phương thức hoạt động...

Doanh nghiệp logistics thích nghi với tình hình mới (Bài 1): Gián đoạn chuỗi logistics

Dịch COVID-19 làm đứt gãy một số chuỗi cung ứng toàn cầu, do đó, khi các nước đóng cửa, hạn chế lưu thông, các ngành sản xuất bị đình đốn, nhu cầu tiêu dùng giảm sút,… ngành dịch vụ logistics Việt Nam bị tác động tiêu cực là tất yếu.

Vận tải hàng hóa phải có phụ xe: Quy định sao cho phù hợp?

Nhiều ý kiến đồng thuận rằng, cần bổ sung quy định phải có nhân viên phục vụ trên xe vận tải hàng hóa. Nhưng nên quy định theo cách nào để vừa đảm bảo an toàn giao thông, an toàn vận tải, mà không bó buộc và làm khó doanh nghiệp?

Gõ cửa sàn 20/5: Lưu ý gì khi mua trái phiếu doanh nghiệp?

Các nhà đầu tư cần yêu cầu doanh nghiệp phát hành trái phiếu/ tổ chức bảo lãnh, phân phối trái phiếu doanh nghiệp cung cấp đầy đủ các thông tin cần thiết...

"Cắt" phụ xe, tài xế xe tải vừa chạy vừa lo

Theo nguồn tin của PV Kênh VOVGT, có tình trạng, doanh nghiệp vận tải hàng hóa đang cắt bớt phụ xe để cắt giảm chi phí. Tuy nhiên, với đặc thù của vận tải hàng hóa, điều này ảnh hưởng đến chất lượng vận tải và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Gỡ khó cho các dự án BOT bằng cách nào?

Tăng giá vé qua các trạm thu phí BOT trong thời điểm này là đồng nghĩa với tăng giá thành vận chuyển, rồi lại được tính vào giá hàng hóa, đẩy giá hàng hóa đến tay người tiêu dùng cả nước tăng cao trong bối cảnh cả xã hội đang bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh...
Thời tiết các vùng

Đi lại

Luật giao thông

Giải trí

Kinh doanh

Diễn đàn