Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   

6 tháng, tiêu thụ xăng E5 chiếm hơn 40% thị trường

Phóng viên - 10/08/2018 | 11:13 (GTM + 7)

VOVGT-Lượng xăng E5 tiêu thụ trên thị trường đã chiếm tỉ trọng khá cao, đạt hơn 40% tổng lượng xăng bán ra trên toàn quốc trong 6 tháng đầu năm nay...


Xăng sinh học E5 chính thức có mặt trên toàn quốc từ 1/1/2018 và được nhiều người dân tin tưởng sử dụng (Ảnh: Báo Lao Động)

Điều này cho thấy việc đảm bảo nguồn nguyên liệu Ethanol hay còn gọi là E100 ở cả 2 yếu tố chất lượng và giá thành để phối trộn tạo thành xăng E5 phân phối trên thị trường là vô cùng quan trọng.

Theo ông Nguyễn Tiến Thỏa, chuyên gia về lĩnh vực giá, việc tăng giá E100 trong cơ cấu tính giá xăng dầu thời gian qua cho thấy Nhà nước cần kiểm soát tốt hơn đối với nguồn nguyên liệu này.

Do nước ta hiện nay chỉ có 1 nhà máy sản xuất Ethanol nên việc nghi ngại độc quyền tăng giá không phải không có cơ sở:

"Việc tăng giá ethanol đã xảy ra một vài lần rồi và tôi đã có khuyến nghị rằng ở nước ta chỉ có một đơn vị sản xuất sản phẩm này. Để tránh việc họ nâng giá đầu vào bất hợp lý thì phải kiểm soát chi phí của việc sản xuất ethanol để pha trộn. Chứ nếu mình cứ để doanh nghiệp muốn tăng thế nào thì tăng mà mình không biết là hợp lý hay không hợp lý thì cách kiểm soát đó là chưa ổn"

Tags:
Ý kiến của bạn
Từ đề xuất tàu điện không ray ở Hà Nội: Không khác gì BRT, phải có làn riêng

Từ đề xuất tàu điện không ray ở Hà Nội: Không khác gì BRT, phải có làn riêng

Mới đây, đã có đề xuất nghiên cứu xây dựng 3 tuyến tàu điện không ray chạy trên vành đai 3 và đại lộ Thăng Long để giải quyết ùn tắc giao thông ở Hà Nội. Tuy nhiên vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về tính khả thi của loại phương tiện này.

Sài Gòn sống và yêu: Giai thoại một thời Chợ Cầu Ông Lãnh

Sài Gòn sống và yêu: Giai thoại một thời Chợ Cầu Ông Lãnh

Cầu Ông Lãnh bắc ngang kênh Bến Nghé nối liền quận nhất và quận tư đã quá quen thuộc với người dân TP.HCM. Cây cầu này được xây dựng lại nhiều lần nhưng không đổi tên. Cầu Ông Lãnh cũng là tên khu chợ đầu mối lớn nhất Sài Gòn từng tồn tại hơn một thế kỷ và đã bị xóa sổ.

Có nên truy đuổi để ngăn chặn vi phạm giao thông?

Có nên truy đuổi để ngăn chặn vi phạm giao thông?

Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ là việc quy định lực lượng chức năng có thể được thực hiện quyền truy đuổi để ngăn chặn và xử lý hành vi vi phạm.

Ngã tư Minh Khai - Bạch Mai: Có đèn tín hiệu, giao thông vẫn xung đột và hỗn loạn

Ngã tư Minh Khai - Bạch Mai: Có đèn tín hiệu, giao thông vẫn xung đột và hỗn loạn

Một ngã tư giữa lòng thủ đô, mặt đường đẹp, rộng rãi, hệ thống đèn tín hiệu hoạt động bình thường, tuy nhiên thường xuyên xung đột, hỗn loạn, thậm chí trở thành nỗi ám ảnh với không ít người mỗi khi đi qua.

Dự án mì gõ 0 đồng

Dự án mì gõ 0 đồng

Một quán mì gõ ở TPHCM, chỉ mở từ 19h vào hai ngày thứ Sáu và thứ Bảy hằng tuần. Điều đáng nói ở đây là quán luôn đông nghịt thực khách ghé thăm, bởi chi phí một tô mì gõ chỉ có giá 0 đồng.

Dân Tứ Liên ngóng chờ cầu mới

Dân Tứ Liên ngóng chờ cầu mới

Sau nhiều năm mong chờ, cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay. Đây có lẽ là cây cầu được người dân Hà Nội mong mỏi sớm triển khai nhất hiện nay để kết nối thuận lợi từ trung tâm thành phố Hà Nội với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.

Đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội: Tận dụng lợi thế sẵn có để tăng tốc

Đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội: Tận dụng lợi thế sẵn có để tăng tốc

Hiện nay, trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí, nhiều người dân có xu hướng chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, trong đó có đường sắt đô thị.

// //