PV VOV Giao thông trao đổi về vấn đề này với Luật sư Phạm Thành Tài, Giám đốc Văn phòng Luật sư Phạm Danh (Hà Nội) để giải đáp thắc:
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
PV: Sau vụ việc một bức tường đổ sập đè lên 13 ô tô đang đỗ xe trên vỉa hè tại Cầu Giấy, Hà Nội, nhiều người băn khoăn, ai chịu trách nhiệm về thiệt hại cho các xe ô tô do sự cố này, nhất là đối với các xe không có bảo hiểm 2 chiều?
Luật sư Phạm Thành Tài: Trong trường hợp này, rõ ràng thiệt hại cho chủ xe do công trình xây dựng gây ra.
Theo quy định tại Điều 605 Bộ luật dân sự năm 2015 quy định về Bồi thường thiệt hại do nhà cửa, công trình xây dựng khác gây ra như sau: 'Chủ sở hữu, người chiếm hữu, người được giao quản lý, sử dụng nhà cửa, công trình xây dựng khác phải bồi thường thiệt hại do nhà cửa, công trình xây dựng khác gây thiệt hại cho người khác'.
Tuy nhiên trong trường hợp này chúng ta cần xác định rõ 2 trường hợp, thứ nhất, đây là bãi đỗ xe đã được cấp phép thì việc thiệt hại xảy ra hoàn toàn không do lỗi của bên bị thiệt hại.
Chủ sở hữu, người chiếm hữu và người được giao quản lý công trình phải bồi thường toàn bộ thiệt hại đã gây ra theo quy định của pháp luật.
PV: Vậy nếu đây là bãi xe tự phát thì sao?
Luật sư Phạm Thành Tài: Trong trường hợp việc đỗ xe này vi phạm các quy định về dừng đỗ thì song song với việc chủ xe vẫn được bồi thường thiệt hại do lỗi của những công trình xây dựng, nhà cửa hoặc công trình xây dựng khác gây ra thì chủ xe trong trường hợp này có thể bị xử lý vi phạm hành chính trong việc dừng đỗ trái quy định của pháp luật.
PV: Vâng, xin cảm ơn ông.
Trả lời phóng viên VOVGT, Luật sư Đặng Văn Cường, Giám đốc Văn phòng Luật sư Chính Pháp cũng đồng tình cho rằng trường hợp này, bên quản lý công trình xây dựng, cụ thể ở đây là bức tường bị đổ phải chịu trách nhiệm bồi thường.
Còn theo quy định, việc sử dụng tạm thời một phần hè phố, lòng đường để trông, giữ xe phải đảm bảo nhiều điều kiện, trong đó phần hè phố còn lại dành cho người đi bộ phải có bề rộng tối thiểu đạt 1,5 mét.
Một số hình ảnh vụ tường đổ đè lên 13 chiếc ô tô sáng nay:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
"Quyền giám sát các lực lượng thực thi pháp luật là quyền của người dân. Việc giám sát theo kế hoạch chuyên ngành là câu chuyện giám sát trong các báo cáo. Còn trong hoạt động thường ngày, với mỗi sự kiện chúng ta đều có thể giám sát theo quy định".
Trong khi lộ trình tuyến cố định được giao cho Sở GTVT hai đầu tuyến chấp thuận, trên cơ sở khảo sát, đề xuất của doanh nghiệp vận tải, thì việc thay đổi lộ trình tuyến lại phải chờ quyết định của Bộ GTVT, khiến hiệu quả khai thác bị ảnh hưởng.
Tối 12/4, nhiều tài xế phản ánh đến đường dây nóng của VOV Giao thông về việc một số nút giao lớn trên cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây tối om, khiến tầm nhìn bị sụt giảm nghiêm trọng, gây ảnh hưởng không nhỏ đến việc tham gia lưu thông trên tuyến này.
Với người Việt, việc ăn thịt chó mèo hay nuôi chó mèo để giết thịt là chuyện hết sức bình thường từ xưa tới nay, và có thể nói rằng với lịch sử ẩm thực của người Việt, thịt chó mèo như một phần nét văn hóa ẩm thực… Nhưng rồi thói quen nào cũng sẽ thay đổi cùng với thời gian và nhận thức.
Những đôi quang gánh tô điểm cho cái hồn phố thị, thu hút sự chú ý của khách du lịch bao năm qua. Không thể đếm nỗi những vất vả, những câu chuyện đằng sau đôi quang gánh của các bà các chị trên khắp các con phố Hà Nội.
Sau khi được lắp đặt lại, hàng trăm tấm loạt tấm đan bê tông mương thoát nước trên tuyến QL 1 và đường Võ Nguyên Giáp, đoạn qua TP. Thủ Đức (TP.HCM) lại tiếp tục bị phá hoại, gây mất an toàn, ảnh hưởng đến trật tự và mỹ quan đô thị.
Nhắc đến người nông dân Nam Bộ xưa, nhiều người sẽ nghĩ ngay đến những bà con chân chất, thật thà với bộ bà ba và chiếc khăn rằn. Bộ trang phục ấy đã trở thành hình ảnh “đóng đinh” với nét đẹp duyên dáng, mộc mạc như chính con người nơi đây.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
