Video: Công nhân Transerco bảo dưỡng xe buýt chỉ mất 30 phút
Phóng viên - 28/09/2019 | 14:42 (GTM + 7)
Với phương châm “Lấy khách hàng làm trung tâm”, Hội thi bảo dưỡng sửa chữa xe buýt năm 2019 do Transerco tổ chức sáng nay (28/9) nhằm đảm bảo chất lượng phương tiện tốt nhất, không để xe xấu, bẩn, mất an toàn, xe khói đen ra hoạt động.
Clip toàn cảnh Hội thi bảo dưỡng sửa chữa xe buýt năm 2019
Hội thi Bảo dưỡng sửa chữa xe buýt trở thành truyền thống của Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) và được tổ chức định kỳ 2 năm/lần, là hoạt động trọng tâm, trọng điểm trong “Chương trình thi đua cao điểm hưởng ứng năm ATGT Quốc gia 2019” do Tổng công ty phát động.
Ông Nguyễn Công Nhật – Phó Tổng giám đốc Transerco, trưởng ban tổ chức Hội thi cho biết: Đến nay Transerco là đơn vị duy nhất trên cả nước tổ chức hội thi Bảo dưỡng sửa chữa xe buýt định kỳ cấp II cho xe buýt.
“Với đoàn phương tiện trên 1000 xe, Tổng công ty vận tải Hà Nội luôn coi trọng vấn đề chất lượng và an toàn xe buýt khi đưa ra hoạt động. Do đó, Hội thi này mang một ý nghĩa vô cùng quan trọng, tạo ra tiêu chuẩn, không khí thi đua cho cán bộ, kỹ thuật viên sửa chữa. Qua hội thi, các tuyển thủ học hỏi, chia sẻ kinh nghiệm, kiến thức hay để công tác bảo dưỡng sửa chữa, qua đó giúp đảm bảo kỹ thuật đoàn phương tiện tốt hơn.”
Hội thi Bảo dưỡng sửa chữa xe buýt của Transerco được xây dựng và triển khai theo các mục tiêu, tiêu chí cụ thể: “Chất lượng phương tiện tốt nhất khi ra tuyến hoạt động”, góp phần đẩy mạnh mục tiêu về “Chất lượng phương tiện, chất lượng cho dịch vụ tốt và An toàn giao thông” của Tổng công ty với chủ đề: “Năm chất lượng dịch vụ Transerco”, và phương châm khẩu hiệu “Lấy khách hàng làm trung tâm”.
Tại Hội thi lần này, có 12 đội tham gia thuộc 12 đơn vị hoạt động buýt trong Tổng công ty. Mỗi đội có 9 người gồm 6 thợ máy - gầm và 3 thợ điện. Các tuyển thủ dự thi đều là tinh túy được tuyển chọn kỹ lưỡng tại các đơn vị, đều có tay nghề, chuyên môn cao, luôn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.
Anh Nguyễn Thanh Sơn – Đội trưởng Đội Xí nghiệp xe bus 10-10, tham gia hội thi năm nay, chia sẻ: “Việc tổ chức những hội thi như hôm nay rất có ý nghĩa với anh em trong tổng công ty, có cơ hội được cọ xát, được trao đổi kinh nghiệm và gặp gỡ nhau. Công việc bảo dưỡng sửa chữa xe có nhiều vất vả, khó khăn nhưng chúng tôi luôn tâm niệm phải làm bằng cái tâm, yêu nghề, như người bác sĩ chữa bệnh cứu người, đề đảm bảo xe vận hành tốt, an toàn cho hành khách”.
12 đội sẽ tham gia thi thực hành bảo dưỡng định kỳ cấp II, ở định ngạch 48.000km trên cùng 1 chủng loại xe, gồm: thực hành 14 nội dung công việc chính trong nội dung bảo dưỡng cấp II theo quy định nội bộ Tổng công ty và nội dung thi thay thế vật tư (thay toàn bộ các loại lọc theo xe như: lọc gió, lọc dầu máy, lọc tinh nhiên liệu, lọc tách nước khí nén; Thay dầu máy, dầu cầu, dầu số; bổ sung dầu trợ lực lái, dầu côn, dầu phanh; Các vật tư phụ tùng thay thế đột xuất (nếu có). Tổng thời gian thi tối đa là 150 phút.
Kết thúc Hội thi, Ban tổ chức đã trao giải nhất, nhì, ba và các giải tập thể tiêu biểu cho các đơn vị xuất sắc.
Được biết, thời gian qua, Transerco đặc biệt tập trung đầu tư cơ sở hạ tầng, nhà xưởng cho công tác bảo dưỡng sửa chữa. Transerco hiện có 12 khu Depo (trung tâm bảo dưỡng) nhằm bảo đảm an toàn kỹ thuật cho phương tiện, trong đó Depo tại Xí nghiệp trung đại tu ôtô có quy mô lớn nhất cả nước với diện tích 7.000m2, có thể đáp ứng sửa chữa 40 xe cùng lúc.
Dưới đây là một số hình ảnh phóng viên ghi nhận được tại hội thi:
Theo ghi nhận của VOV Giao thông, vào khoảng 9h30 sáng ngày 19/4 tại nút giao Mai Dịch (Hà Nội), hiện 2 cây cầu vượt thép tại đây đã thi công xong nhưng chưa được thông xe. Đáng chú ý, tại khu vực 2 đầu cầu vượt thép chưa thông xe này có rất đông xe ôm đứng chờ đón khách.
Theo lý giải của người dân địa phương, “lung” là vùng đất trũng tự nhiên rộng lớn, hoang sơ, nước ngập quanh năm. Lung Ngọc Hoàng là “lung của ông trời” hay “lung trời sanh” vì rộng lớn và có nhiều câu chuyện kỳ bí truyền từ đời này sang đời khác.
Hình ảnh ‘giếng làng’ xưa gắn bó mật thiết với cuộc sống sinh hoạt hằng ngày của người dân. Ngày ấy, nguồn nước trong mát của giếng làng là nguồn nước sạch chính được người dân khắp xóm gánh về đun nước, nấu ăn.
Từ lâu hình ảnh những sinh viên đại học tranh thủ làm thêm ngoài giờ học không còn xa lạ, thậm chí trong một số trường hợp, việc này nhận được sự khích lệ. Vì vậy, đề xuất của Bộ LĐTB&XH quản lý chặt hơn việc đi làm thêm của sinh viên đã thu hút sự quan tâm của dư luận.
Mùa du lịch nội địa lớn nhất trong năm sắp bắt đầu. Tuy nhiên, giá tour tăng cao, đặc biệt là giá vé máy bay, đang trở thành thách thức lớn của ngành du lịch, với tỷ lệ người dân chuyển sang đặt tour nước ngoài chiếm tới 60 - 70% trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Số liệu Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho thấy, kết thúc tuần giao dịch 15 – 21/4, mặc dù giá hàng hoá biến động rất mạnh nhưng các mức tăng, giảm trái chiều khiến chỉ số MXV-Index chỉ nhích nhẹ 0,05% so với tuần trước đó, lên mức 2.329 điểm. Tuy nhiên, đây vẫn là vùng đỉnh trong 7 tháng qua.