Ông Nguyễn Hải Nam, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, lực lượng chức năng đã tìm thấy một thi thể của nạn nhân Cao Văn Lỹ (thông tin trước đó là Cao Văn Lý), trong khi hai nạn nhân mất tích còn lại vẫn chưa tìm thấy. Hiện các đơn vị đang tập trung công tác tìm kiếm người, nên nguyên nhân sự việc vẫn chưa được xác định. Ngày 12/12, lực lượng chức năng sẽ làm việc với đơn vị trục vớt tàu Vietsun Integrity để xác định nguyên nhân chính thức vụ việc.
Nguồn thông tin từ hiện trường cho biết, khoảng 16 giờ ngày 11/12, các lực lượng chức năng đã tìm thấy thi thể nạn nhân Cao Văn Lỹ, sau đó thi thể được đưa vào bờ để cơ quan chức năng thực hiện công tác điều tra. Hiện lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu hộ, cứu nạn (Công an Thành phố Hồ Chí Minh) vẫn đang tìm kiếm các nạn nhân bị mất tích.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 9 giờ ngày 11/12, nhân viên của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Dịch vụ hàng hải Thái Bình Dương đang tiến hàng trục vớt container của tàu Vietsun Integrity đã xảy ra tai nạn. Hai người được cứu lên tàu trong tình trạng ngất xỉu (hôn mê) và được đưa đi cấp cứu; ba người bị mất tích dưới sông.
Các nạn nhân bị mất tích được xác định gồm: Lê Đức Hòa (sinh năm 1986, quê huyện Phù Cát, Bình Định); Đoàn Văn Hiếu (sinh năm 1983, quê Bà Rịa - Vũng Tàu) và Cao Văn Lỹ (sinh năm 1975, quê Kiên Giang).
Tàu Vietsun Integrity bị chìm rạng sáng 19/10, tại khu vực phao báo hiệu hàng hải số 28 luồng hàng hải Sài Gòn – Vũng Tàu. Đầu tháng 12/2019, luồng hàng hải này được thông luồng tạm cho các tàu lớn đi qua. Ngay sau khi vụ việc ba người bị mất tích, luồng sông Lòng Tàu qua khu vực này đã được phong tỏa để thực hiện công tác tìm kiếm các nạn nhân./.
>>> Vụ chìm tàu trên sông Lòng Tàu: 2 người hôn mê, 3 người mất tích khi tham gia trục vớt
>>> Vụ chìm tàu trên sông Lòng Tàu: Thông tuyến luồng tạm cho các tàu lớn đi qua
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Mới đây, đã có đề xuất nghiên cứu xây dựng 3 tuyến tàu điện không ray chạy trên vành đai 3 và đại lộ Thăng Long để giải quyết ùn tắc giao thông ở Hà Nội. Tuy nhiên vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về tính khả thi của loại phương tiện này.
Cầu Ông Lãnh bắc ngang kênh Bến Nghé nối liền quận nhất và quận tư đã quá quen thuộc với người dân TP.HCM. Cây cầu này được xây dựng lại nhiều lần nhưng không đổi tên. Cầu Ông Lãnh cũng là tên khu chợ đầu mối lớn nhất Sài Gòn từng tồn tại hơn một thế kỷ và đã bị xóa sổ.
Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ là việc quy định lực lượng chức năng có thể được thực hiện quyền truy đuổi để ngăn chặn và xử lý hành vi vi phạm.
Một ngã tư giữa lòng thủ đô, mặt đường đẹp, rộng rãi, hệ thống đèn tín hiệu hoạt động bình thường, tuy nhiên thường xuyên xung đột, hỗn loạn, thậm chí trở thành nỗi ám ảnh với không ít người mỗi khi đi qua.
Một quán mì gõ ở TPHCM, chỉ mở từ 19h vào hai ngày thứ Sáu và thứ Bảy hằng tuần. Điều đáng nói ở đây là quán luôn đông nghịt thực khách ghé thăm, bởi chi phí một tô mì gõ chỉ có giá 0 đồng.
Sau nhiều năm mong chờ, cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay. Đây có lẽ là cây cầu được người dân Hà Nội mong mỏi sớm triển khai nhất hiện nay để kết nối thuận lợi từ trung tâm thành phố Hà Nội với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
Hiện nay, trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí, nhiều người dân có xu hướng chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, trong đó có đường sắt đô thị.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
