Theo Tổng cục Hải quan, 270 container đã được Cục Hải quan Hải Phòng khám xét trong tổng số hơn 7.000 container đang nằm ách tắc tại cảng Hải Phòng, có đến 195 container là hàng cấm, hàng vi phạm đang chờ xử lý. Đặc biệt, hiện có 79 lô hàng là rác thải công nghiệp được vận chuyển từ Mỹ về, là sản phẩm thuộc danh mục hàng cấm không được tạm nhập tái xuất vào Việt Nam.
Thủ tướng ra chỉ thị siết chặt tạm nhập tái xuất (Ảnh minh họa)
Gần đây nhất, Cục Hải quan Hải Phòng cũng đã khám xét và phát hiện 600 container hàng tạm nhập tái xuất đang có dấu hiệu lẩn tránh, không đi đúng tuyến đường. Thậm chí, nhiều doanh nghiệp còn giả mạo chữ ký và con dấu của hải quan để đưa hàng tạm nhập tái xuất vào Việt Nam nhằm buôn lậu, trốn thuế.
Ông Nguyễn Văn Cẩn, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Hải quan cho biết, hàng hóa tạm nhập tái xuất được lưu lại Việt Nam tới 195 ngày, khiến cơ quan chức năng khó quản lý, giám sát, đảm bảo tính nguyên trạng của hàng hóa.
Để ngăn chặn việc lợi dụng quy định về tạm nhập tái xuất để buôn bán hàng cấm, gian lận thương mại, trốn thuế, thẩm lậu hàng hoá vào nội địa, Thủ tướng Chính phủ đã ra Chỉ thị, yêu cầu Bộ Công Thương chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan rà soát lại các quy định hiện hành về tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu, loại bỏ những quy định không còn phù hợp.
Chỉ thị của Thủ tướng cũng nêu rõ, Bộ Công Thương phải quy định và ban hành Danh mục hàng hóa cấm kinh doanh tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu đối với các loại chất thải nguy hại; danh mục hàng thực phẩm đông lạnh khác (thịt gia súc, thịt gia cầm, thủy hải sản các loại) kinh doanh tạm nhập tái xuất phải có giấy phép.
Trong thời gian tới, Bộ Công thương cũng sẽ quy định và công bố điều kiện kinh doanh đối với hoạt động kinh doanh tạm nhập tái xuất, chuyển khẩu hàng hóa có thuế tiêu thụ đặc biệt (rượu, bia, thuốc lá điếu, xì gà) và hàng hóa kinh doanh tạm nhập tái xuất theo giấy phép của Bộ. Đồng thời giảm thời gian hàng hóa lưu tại Việt Nam không quá 45 ngày ngày và chỉ được gia hạn một lần không quá 15 ngày. Hết thời hạn, thương nhân buộc phải tái xuất ra khỏi Việt Nam qua chính cửa khẩu cũ. Trường hợp không tái xuất được thì tịch thu và xử lý theo quy định.
Trước mắt, những quy định trên sẽ dẫn tới tình trạng ùn ứ hàng hóa tại cảng và cửa khẩu. Tuy nhiên, về lâu dài, những quy định chặt chẽ về kinh doanh tạm nhập tái xuất sẽ góp phần ngăn chặn việc lợi dụng tạm nhập tái xuất để buôn lậu, gây tác động xấu đến thị trường nội địa.