Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Cục hàng không dân dụng Anh (CAA) cho biết, kể từ ngày 23/9, mọi giao dịch của Thomas Cook đã ngừng ngay lập tức. Chính phủ đang thu xếp máy bay để đưa hơn 150.000 công dân tại những điểm du lịch khắp thế giới về nước trong vòng nửa tháng tới.
Theo tờ Channel News Asia, việc Thomas Cook sụp đổ có thể châm ngòi cho một sự di chuyển hỗn loạn trên toàn cầu. Năm ngoái, hãng này phục vụ tới 19 triệu lượt khách hàng. Còn hiện tại, 600.000 du khách đang mắc kẹt trong các khách sạn chưa được thanh toán tại những địa điểm như Cancun, Cuba hay đảo Síp…
Mệt mỏi vì phải xếp hàng chờ đợi tại sân bay để làm thủ tục về nhà, nhiều hành khách không giấu nổi bức xúc: “Tôi rất thất vọng. Chưa bao giờ chúng tôi có kỳ nghỉ tệ đến thế này. Không một ai thông báo trước cho chúng tôi bất cứ điều gì. Những gì tôi muốn lúc này là họ hoàn lại tiền để chúng tôi có thể mua vé về nhà”.
Đó là những hành khách bị mắc kẹt tại các điểm du lịch, còn với anh Simon và chị Polly, khi đến sân bay chuẩn bị cho chuyến du lịch tuần trăng mật họ mới biết chuyến bay bị hủy vì hãng lữ hành vừa tuyên bố phá sản: “Thật sự buồn. Chúng tôi đến sân bay từ 3 giờ sáng nhưng sẽ chẳng có chuyến bay nào. Cả hai chúng tôi đều cảm thấy hụt hẫng nhưng bây giờ thì biết làm thế nào”.
Thomas Cook là một trong những hãng lữ hành danh tiếng và lâu đời nhất thế giới, được doanh nhân người Anh cùng tên thành lập năm 1841; chuyên kinh doanh khách sạn, khu nghỉ dưỡng với doanh thu 9,6 tỷ bảng trong năm 2018. Thomas Cook có hãng hàng không riêng, cùng gần 50 máy bay tầm trung và tầm xa; ngoài ra còn sở hữu nhiều công ty hàng không nhỏ, bao gồm hãng Condor của Đức.
Theo tờ The Guardian, Thomas Cook buộc phải tuyên bố phá sản vì khoản nợ 1,7 tỷ bảng cùng sự cạnh tranh từ các đối thủ. Những khoản nợ từ 10 năm trước do một số giao dịch không đúng thời hạn khiến công ty này phải bán 3 triệu kỳ nghỉ mỗi năm để trả lãi.
Ông Peter Fankhauser, giám đốc điều hành Thomas Cook, cho biết công ty phải ngừng hoạt động sau khi liên lạc với nhiều nhà đầu tư nhưng không đạt được thỏa thuận về các gói cứu trợ: “Điều đầu tiên, tôi muốn gửi lời xin lỗi đến 21.000 nhân viên, những người đã làm việc tận tụy vì Thomas Cook trong nhiều năm qua. Tôi cũng gửi lời xin lỗi tới hàng trăm nghìn hành khách, các đối tác nhà cung cấp đã vì chúng tôi mà phải đối mặt với khó khăn. Đây là điều vô cùng khổ tâm của riêng tôi cũng như hội đồng quản trị vì chúng tôi không thể cứu được công ty”.
Hôm 24/9, Thủ tướng Anh Boris Johnson cho rằng, ngoài các khoản nợ, việc Thomas Cook lao đao vì khó khăn tài chính trong khi nhiều lãnh đạo hãng này vẫn nhận mức lương cao ngất ngưởng là điều bất hợp lý.
Trong một diễn biến mới nhất, Spies Travel Agency, công ty con của Thomas Cook ở Đan Mạch cho biết đang cố gắng khôi phục các chuyến bay bằng việc chuyển sang một hãng hàng không khác tại Bắc Âu. Còn với những hành khách không thể thực hiện chuyến du lịch trong ngày 23/9, Spies đảm bảo họ sẽ được nhận lại tiền.
Bà Deirdre Hutton, Cục trưởng Hàng không dân dụng Anh (CAA) cho biết: “Chúng tôi đang nỗ lực hết sức. Đây là một công việc khổng lồ khi phải tới 18 quốc gia, 55 sân bay để đón 150.000 hành khách trở về nhà. Những gì mọi người cần làm lúc này là vào trang web của cục Hàng không để biết được thông tin mình cần”.
Những ngày qua, tại nhiều sân bay trên khắp thế giới, hành khách phải xếp hàng dài để chờ được hỗ trợ sau khi Thomas Cook phá sản. Điển hình như Hy Lạp có khoảng 50.000 du khách bị mắc kẹt. Trong khi đó, Chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ cảnh báo các khách sạn không được phép đuổi du khách ra ngoài…
Hiện chưa có thông tin có công ty du lịch hay hành khách Việt Nam nào liên quan tới Thomas Cook bị mắc kẹt. Trao đổi với VOVGT, anh Nguyễn Mạnh Thắng, đại diện một công ty dịch vụ và du lịch Hải Vân cho biết: “Thomas Cook mà tuyên bố phá sản như thế thì không chỉ Việt Nam mà các công ty lữ hành trên thế giới đang hợp tác với Thomas Cook sẽ bỏ khách. Khi đó hành khách sẽ phải chi tiền mua vé máy bay để về, hoặc chi trả tiếp những khoản phát sinh trong chuyến đi, hoặc liên hệ với đại sứ quán để được giúp đỡ”.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Thành phố Hà Nội đang tăng cường công tác quản lý, kiểm tra và xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải đối với xe ba bánh tự sản xuất, lắp ráp có hành vi chở hàng cồng kềnh, gây mất an toàn giao thông.
Khoảng 9 giờ sáng, tại ấp 6, người trẻ đã đi làm, chỉ còn thưa thớt người già chờ... nước từ thiện. Một chiếc “hầm” chứa nước mới được người dân thiết kế đào sáng nay. “Hầm” sâu 1 mét, dài 11 mét, rộng 3 mét, đủ chứa hơn 30 khối nước.
Sức khỏe, sự an toàn của học sinh trong môi trường giáo dục luôn là ưu tiên hàng đầu. Thế nhưng hiện nay đang tồn tại một vấn đề cấp bách: tình trạng thiếu hụt nhân viên y tế học đường, làm tăng nguy cơ xảy ra các vấn đề về sức khỏe tâm thần và thể chất với học sinh.
Từ hôm qua, giá vàng giảm mạnh, nhiều nhà đầu tư đã mang vàng đi bán. Nhiều người lo ngại, nếu nắm giữ vàng lâu hơn nữa, trường hợp giá vàng hạ, mức lời sẽ không còn cao.
Dù tình hình thế giới được dự báo sẽ gặp nhiều khó khăn nhưng xuất khẩu gạo đã có những tín hiệu lạc quan ngay từ những tháng đầu năm. Do vậy, các doanh nghiệp cần nắm bắt tốt các tín hiệu thị trường để duy trì hiệu quả xuất khẩu.
Hạn mặn là vấn đề được dự báo trước, thế nhưng các địa phương vẫn loay hoay trong công tác ứng phó, chủ động nguồn nước ngọt phục vụ cho dân sinh. Điều này đòi hỏi các địa phương cần phải có một kế hoạch lớn, dài hạn để thích ứng với tình trạng hạn hán hàng năm, không để người dân thiếu nước.
Số liệu từ Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho thấy, kết thúc ngày giao dịch 16/4, trên thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới, có đến 22 trên tổng số 31 mặt hàng đồng loạt giảm giá, kéo chỉ số MXV-Index sụt giảm ngày thứ hai liên tiếp từ vùng đỉnh 7 tháng, với mức giảm 0,67% xuống 2.308 điểm.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
