Hà Nội: Phân luồng để thi công hàng loạt công trình giao thông

Xây dựng cầu Ái Mỗ, Km1+690 Quốc lộ 21, thị xã Sơn Tây

Phân luồng giao thông tại chỗ:

Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông và tiến độ thi công nguyên đơn 2 (phía hạ lưu) cầu Ái Mỗ, Sở Giao thông Hà Nội yêu cầu cấm tất cả các phương tiện ô tô, máy thi công, xe chuyên dụng có tổng tải trọng lớn hơn 15 tấn lưu thông qua đơn nguyên 1 (phía thượng lưu, bên phải hướng QL.32-Viện Quân y 105) trong thời gian thi công công đơn nguyên 2 (phía hạ lưu).

Cho phép các phương tiện ô tô, máy thi công, xe chuyên dụng có tổng tải trọng <15 tấn và các phương tiện xe máy, xe đạp, xe thô sơ và người đi bộ đi qua đơn nguyên 1 cầu Ái Mỗ đã thi công xong.

Phân luồng giao thông từ xa: 

Tất cả các phương tiện ô tô, máy thi công, xe chuyên dụng có tải trọng lớn hơn 15 tấn có nhu cầu qua cầu Ái Mỗ di chuyển như sau: Ngã tư Chốt Nghệ => Quốc lộ 32 => Đường tránh Quốc lộ 32 => Ngã tư Viện 105 và ngược lại. | 2. Thời gian thực hiện: Phân luồng tạm thời bắt đầu từ ngày 01/10/2019 đến thi công hoàn thành đơn nguyên 2 cầu Ái Mỗ.

Thanh tra Sở Giao thông vận tải phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông - Công an Thành phố Hà Nội, Công an Thị xã Sơn Tây và chính quyền địa phương để tổ chức, hướng dẫn cho các phương tiện tham gia giao thông trong thời gian 05 ngày liên tục kể từ ngày thông báo phân luồng có hiệu lực. Sau thời gian 05 ngày trên, tiếp tục tăng cường xử lý các trường hợp vi phạm về trật tự an toàn giao thông và trật tự đô thị trên các tuyến đường tổ chức giao thông.

Phân luồng giao thông phục vụ Chương trình văn hóa nghệ thuật “Ký ức Hà Nội - 65 năm”

Cấm các phương tiện giao thông đường bộ không đi vào phố Phùng Hưng (đoạn từ ngã ba phố Lê Văn Linh đến ngã năm phố Hàng Cót - Hàng Lược). Phân luồng tổ chức giao thông cho các phương tiện giao thông đường bộ. Các phương tiện giao thông đường bộ đi theo các đường (phố): Phùng Hưng (cụt) bên cạnh, Phan Đình Phùng, Hàng Đậu, Quán Thánh, Hòe Nhai, Lý Nam Đế.

Các phương tiện giao thông (xe máy, xe máy điện, xe đạp điện, xe đạp) của các hộ dân trong khu vực cấm đường để phục vụ tổ chức Chương trình văn hóa nghệ thuật “Ký ức Hà Nội - 65 năm” tại không gian tranh Bích Họa phố Phùng Hưng (đoạn từ ngã ba phố Lê Văn Linh đến ngã năm phố Hàng Cót - Hàng Lược), quận Hoàn Kiếm được phép đi ra, vào và có vẻ tích kê của Ban Quản lý phố cổ để quản lý đảm bảo trật tự an ninh, trật tự an toàn giao thông khu vực.

Thời gian cấm đường, phân luồng giao thông: Từ 06h00 ngày 03/10/2019 đến 24h00 ngày 11/10/2019. Hết thời gian cấm đường nêu trên, UBND quận Hoàn Kiếm có trách nhiệm hoàn trả lại tổ chức giao thông như hiện trạng ban đầu.

Thi công Giếng thoát hiểm thuộc dự án Đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn – Ga Hà Nội.

Phạm vi rào chắn thi công của Giếng thoát hiểm:

Rào chắn toàn bộ một chiều đường Kim Mã trên (theo hướng Núi Trúc đi Liễu Giai), chiều dài là 120m, chiều rộng từ Dải phân cách giữa đến sát vỉa hè đường Kim Mã dưới) là 23,7m. | - Bề rộng mặt đường Kim Mã (đoạn ngã tư giao với phố Núi Trúc) còn lại là:

Hướng đi từ Cầu Giấy vào trung tâm thành phố : B = 10,5m (03 làn xe) như hiện tại. Hướng từ trung tâm thành phố đi Cầu Giấy (đường Kim Mã dưới): B 7.0m (02 làn xe)). Thời gian rào chắn thi công: 22 tháng kể từ ngày 04/10/2019.

Phương án tổ chức giao thông, hướng dẫn giao thông phục vụ thi công giai đoạn 1 gồm các nội dung chính như sau:

Hướng Cầu Giấy đi trung tâm thành phố: Tổ chức giao thông 03 làn xe tại chiều đường phía Nam của đường Kim Mã (như giao thông hiện tại). Hướng từ trung tâm thành phố đi Cầu Giấy: Tổ chức giao thông hai làn xe trên đường Kim Mã dưới (rộng 7m) đi một chiều từ ngã tư Kim Mã-Núi Trúc đến ngã tư Liễu Giai-Kim Mã.

Tổ chức giao thông đi một chiều cho xe ô tô trên phố Vạn Bảo theo hướng đi ra Vạn Phúc, xe máy, xe thô sơ đi hai chiều. Các phương tiện xe máy, xe thô sơ từ Vạn Bảo phải rẽ phải vào đường Kim Mã nhỏ và quay đầu tại nút đèn tín hiệu để đi vào trung tâm thành phố. Các phương tiện ô tô từ Vạn Phúc, Đào Tấn, Liễu Giai, Nguyễn Chí Thanh đi phố Vạn Bảo đi theo hướng: đường Kim Mã – điểm quay đầu trên. đường Kim Mã (qua nút giao Ngọc Khánh) – Vạn Bảo. Tổ chức vận hành bằng đèn tín hiệu giao thông khu vực nút giao đối diện Tòa nhà Liên hợp quốc.

Về xe buýt: Các tuyến xe buýt sẽ giữ nguyên theo lộ trình hiện nay.

 Để đảm bảo giao thông phục vụ công tác tuần tra dẫn đoàn theo yêu cầu của Công an thành phố, tiến hành mở lối từ đường Kim Mã dưới lên đường Kim Mã trên (chiều rộng B = 7m) và xén hè dải phía nam đường Kim Mã nhỏ (đoạn từ nút giao Núi Trúc đến hết hàng rào công trường và đoạn từ nút giao Vạn Bảo đến nút đèn tín hiệu giao thông đối diện Tòa nhà Liên hợp quốc, vận hành đèn tín hiệu giao thông tại nút giao thông Kim Mã – Ngọc Khánh – Vạn Bảo.

Thi công dốc hạ ngầm (giai đoạn 4, đoạn từ cổng khách sạn Deawoo đến ngã tư Nguyễn Chí Thanh-Kim Mã) thuộc dự án đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Tiến độ thi công: dự kiến khoảng 170 ngày (tương đương 5.7 tháng). Thời gian thi công: dự kiến thực hiện từ ngày 1/10/2019 đến 20/3/2020.

Phương án tổ chức giao thông, hướng dẫn giao thông phục vụ thi công giai đoạn 1 gồm các nội dung chính như sau:

Tổ chức giao thông một chiều cho các phương tiện trên đường Kim Mã đoạn từ ngã tư Kim Mã-La Thành (đền Voi Phục) đến ngã tư Kim MãNguyễn Chí Thanh-Liễu Giai theo hướng từ đền Voi Phục đi vào trung tâm thành phố. Đối với nhu cầu đi ra đường Kim Mã của khách sạn Deawoo, các phương tiện đi ra chủ yếu theo công tại ngã ba Kim Mã- Nguyễn Văn Ngọc, cổng số 3 trước mặt chỉ bố trí ô tô con và xe máy đi theo chiều ra (xe khách và các phương tiện khách không được đi ra cổng này).

Trong quá trình triển khai theo dõi nếu thấy cổng này ảnh hưởng đến giao thông thì sẽ đóng lại để đảm bảo an toàn và không ùn tắc giao thông. Đối với đường La Thành (đoạn từ Voi Phục đến ngã tư Đê La ThànhNguyễn Chí Thanh) trước mắt giữ nguyên tổ chức giao thông như hiện tại, liên ngành sẽ nghiên cứu, đánh giá, thống nhất sau.

Đối với hệ thống đèn tín hiệu giao thông khu vực đề nghị Ban quản lý dự án chủ động phối hợp Trung tâm điều khiển giao thông Công an thành phố), đội cảnh sát giao thông số 2, Ban duy tụ các công trình hạ tầng giao thông để thống nhất, điều chỉnh cho phù hợp với phương án tổ chức giao thông để hạn chế ùn tắc giao thông khu vực. Cấm dừng đỗ xe khu vực công trường để tránh ùn tắc giao thông khu vực.

Thi công đường đua F1 trên tuyến đường Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo, quận Nam Từ Liêm

Thời gian: Thi công cả ngày dự kiến từ ngày 01/10/2019 đến 07/01/2020

Giai đoạn cào bóc: Thời gian thi công 32 ngày, dự kiến từ ngày 01/10/2019 đến ngày 02/11/2019

- Tổ chức phân luồng giao thông tại chỗ cho các phương tiện giao thông qua đường Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo như sau:

+ Cấm các phương tiện xe ô tô khách và xe ô tô tải (có tải trọng toàn bộ > 1500kg) lưu thông qua đường Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo từ 5h00 đến 23h00. Các phương tiện trên được phép hoạt động từ 23h00 đến 05h00 hôm sau.

+ Các phương tiện xe ô tô khách và xe ô tô tải (có tải trọng toàn bộ > 1500kg) có nhu cầu lưu thông trong thời gian hạn chế đi theo hướng : Đường gom Đại lộ Thăng Long - Tỉnh lộ 70 – Trịnh Văn Bô - Trần Hữu Dực -Lê Đức Thọ và ngược lại.

+ Các phương tiện xe ô tô con, ô tô buýt, xe ô tô tải có tải trọng toàn bộ < 1500kg, xe máy, xe đạp được phép lưu thông trên bề rộng mặt đường còn lại 24/24 giờ.

- Đối với đoạn qua cổng làng Phú Đô,phố Lê Quang Đạo (phân đoạn 3) dài 75m : sắp xếp thi công vào ban đêm, hoàn thiện cào bóc làn bên phải, giáp vỉa hè trước, sau đó di dời rào chắn xuống bề mặt đường đã cào bóc, đảm bảo chiều rộng làn đường chỗ hẹp nhất là 3.0m cho các phương tiện di chuyển có nhu cầu vào Làng Phú Đô.

- Đối với phạm vi nút giao Châu Văn Liêm – Mễ Trì - phân đoạn 5, 6, 7, 8, 10: sắp xếp thi công vào ban đêm, hoàn thiện cào bóc làn bên phải, giáp vỉa hè trước, sau đó di dời rào chắn xuống bề mặt đường đã cào bóc, đảm bảo chiều rộng làn đường chỗ hẹp nhất là 3.9m một chiều cho các phương tiện di chuyển sáng hôm sau; rào chắn sẽ được dỡ bỏ hoàn toàn sau khi cào bóc xong từng đoạn trong các đoạn này để đảm bảo các phương tiện di chuyển qua khu vực nút giao bình thường.

- Đối với các phân đoạn còn lại : sau khi hoàn thành công tác cào bóc, sẽ mở một số đoạn rào chắn để các phương tiện lưu thông 2 chiều trên làn đường.