Đây là lần đầu tiên Ủy ban ATGT Quốc gia tổ chức lễ tuyên dương này nhằm biểu dương những tấm gương quần chúng tiêu biểu trong phong trào xây dựng và đảm bảo trật tự an toàn giao thông và là dịp để động viên, tôn vinh, khen thưởng những quần chúng có nhiều việc làm thiết thực, góp phần tích cực vào việc xây dựng, bảo vệ công trình giao thông và đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Phóng viên đã có buổi phỏng vấn ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về ý nghĩa của đượt tuyên dương này:

PV: Thưa ông, được biết ngày 25/8 tới đây, Ủy ban an toàn giao thông quốc gia sẽ phối hợp với Bộ GTVT tổ chức tuyên dương cho gần 200 tấm gương tiêu biểu trong phong trào xây dựng và bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Vậy xin ông cho biết ý nghĩa và mục đích của lễ tuyên dương này?

Ông Nguyễn Hoàng Hiệp: Ngày nay, cùng với sự phát triển của đất nước có thể nói là Đảng, Nhà nước và Chính phủ đã đầu tư rất lớn cho hạ tầng giao thông cũng như là cho công tác đảm bảo an toàn trật tự giao thông. Nhưng tôi cho rằng, ngành giao thông, hạ tầng giao thông và đảm bảo trật tự an toàn giao thông có đạt được kết quả như mong muốn hay không còn phụ thuộc rất nhiều vào sự đồng lòng, đồng thuận và sự tham gia của nhân dân. Ví dụ như trong giai đoạn hiện nay, muốn mở một con đường thì công tác giải phóng mặt bằng cực kì khó khăn trong khi đó, có những người lại sẵn sàng hiến đất để làm đường. Hay như, việc huy động kinh phí để làm đường giao thông nông thôn rất khó khăn nhưng lại có hàng vạn người lại sẵn sàng bỏ tiền của, bỏ công sức để làm đường, làm cầu để người dân ở nông thôn đi.

Trong công tác đảm bảo an toàn trật tự giao thông cũng vậy: có những kẻ xấu thì đi rải đinh, nhưng có những người lại nghĩ ra máy hút đinh hoặc là miệt mài ngày đêm đi nhặt đinh ở trên đường. Khi mà rất nhiều người không tuân theo luật pháp khi băng qua đường ngang, đường sắt thì lại có những người sẵn sàng xả thân để cứu xe, cứu người cứu trẻ em….

Có thể nói, đó là những tấm gương, những hành động rất tiêu biểu. Vì vậy, Ủy ban an toàn giao thông quốc gia và Bộ GTVT quyết định tổ chức lễ tuyên dương những tấm gương tiêu biểu trong công tác hạ tầng giao thông và đảm bảo trật tự an toàn giao thông với mục tiêu là biểu dương, khen thưởng nhưng quan trọng hơn là nhân rộng các điển hình, các mô hình, cách làm này cho nhân dân cả nước.
PV: Thưa ông, trong phong trào xây dựng và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong cả nước đã có hàng triệu tấm gương xuất sắc. Vậy thì các tiêu chí để bình xét, lựa chọn ra những tấm gương tiêu biểu này là gì, thưa ông?

Ông Nguyễn Hoàng Hiệp: Khi lựa chọn những tấm gương tiêu biểu, Ban tổ chức cũng gặp một số vướng mắc. Bởi vì hạ tầng giao thông và đảm bảo trật tự an toàn giao thông là 1 lĩnh vực rất rộng và nó liên quan đến tất cả mọi đối tượng, tất cả mọi người dân bởi vì ai cũng tham gia giao thông.

Bên cạnh đó, trong vườn hoa thi đua về đảm bảo trật tự an toàn giao thông có hàng vạn người, BTC chỉ được phép lực chọn ra 1 số lượng nhất định với những tấm gương điển hình, tiêu biểu nhất. Do vậy, chúng tôi phải lựa chọn ra những gương mặt xuất sắc nhất, phương án, giải pháp tốt nhất.

Các tiêu chí lựa chọn là: thứ nhất là quần chúng nhân dân tiêu biểu, thứ 2 là những thành tích đóng góp của những quần chúng tiêu biểu này phải thật sự nổi bật và ấn tượng ở trên tất cả các lĩnh vực, trong đó  tập trung vào một số lĩnh vực cụ thể như hiến đất làm đường, hay đóng góp công sức tiền của để làm hạ tầng giao thông, hoặc trong cái lĩnh vực xả thân để cứu người, hay những sáng kiến đã được triển khai trong thực tiễn để đảm bảo TTATGT. Riêng đối với cán bộ công chức trong ngành GTVT, trực tiếp đang làm trong ngành GTVT, sẽ tổ chức tuyên dương ở những hội nghị khác hoặc là những cái dịp khác.

Bên cạnh đó, Ban tổ chức chia ra cho một số nhóm đối tượng: nhóm đối tượng là thanh niên tình nguyện, nhóm đối tượng là từ các cái chiến sỹ cảnh sát, cảnh sát giao thông tiêu biểu. Ngoài ra, còn có nhóm đối tượng từ các địa phương và các cơ quan truyền thông báo chí giới thiệu.

PV: Trong quá trình xét chọn để tìm ra những tấm gương tiêu biểu này Ban Tổ chức gặp những khó khăn gì ?

Ông Nguyễn Hoàng Hiệp: Hồ sơ chúng tôi nhận được cũng rất nhiều, đặc biệt là qua phương tiện thông tin đại chúng, ví dụ như là chương trình Hiệp sĩ giao thông của kênh VOV giao thông Đài TNVN, trong 3 năm vừa qua đã có hàng trăm tấm gương hiệp sĩ giao thông tiêu biểu. Khó khăn của Ban tổ chức phải lựa chọn từ 15-20 tấm gương tiêu biểu nhất trong số hàng trăm hiệp sĩ giao thông.

Tổng kết 10 năm phong trào hiến đất làm đường của Bộ GTVT, chúng tôi có đến hàng ngàn người tham gia đóng góp công sức, tiền của để làm đường giao thông nông thôn. Do vậy, chúng tôi phải lựa chọn tiêu chí nào là tiêu biểu, vấn đề không phải là hiến nhiều đất hay bỏ nhiều tiền là tiêu biểu mà là những người ở vùng sâu vùng xa rất khó khăn nhưng họ dám bỏ cả cái tài sản rất lớn để cống hiến cho việc làm đường... Trong quá trình xét chọn thì chúng tôi cũng tính toán rất kỹ tới những yếu tố đó.

PV: Tính đến nay thì Ban Tổ chức đã xét chọn được bao nhiêu tấm gương xuất sắc để đề nghị Thủ tướng tặng bằng khen, thưa ông?

Ông Nguyễn Hoàng Hiệp: Hiện nay, đến thời điểm này, chúng tôi lựa chọn ra được 172 đại biểu tiêu biểu trên tất cả các lĩnh vực. Trong đó có 19 đại biểu chúng tôi đề xuất Thủ tướng tặng bằng khen, trong đó có 9 đại biểu có những nỗ lực rất lớn trong công tác bỏ công sức, tiền của ra để làm hạ tầng giao thông, có 2 đại biểu từ lực lượng cảnh sát giao thông, 1 đại biểu từ lực lượng thanh niên tình nguyện, 2 đại biểu là trong chương trình Hiệp sĩ giao thông, và có 1 số đại biểu đặc biệt tiêu biểu khác ở các cái nhóm thành tích khác.
PV: Được biết, đây là lần đầu tiên Ủy ban an toàn giao thông quốc gia và Bộ Gioa thông vận tải tổ chức lễ tuyên dương này. Để tiếp tục phát huy hơn nữa phong trào và nhân rộng các tấm gương điển hình tiên tiến trên toàn quốc, trong những năm tiếp theo, Ủy ban an toàn giao thông quốc gia sẽ có những việc làm như thế nào và có tiếp tục tổ chức các lễ tuyên dương không ?

Ông Nguyễn Hoàng Hiệp: Như tôi đã nói, công tác hạ tầng giao thông và đảm bảo trật tự an toàn giao thông nếu chỉ là sự nỗ lực cố gắng một phía từ phía Nhà nước, từ phía các cơ quan quản lý chắc chắn sẽ không thành công. Vấn đề vẫn là sự đồng lòng, đồng thuận và sự tham gia trực tiếp của người dân. Làm thế nào để mỗi người dân khi tham gia giao thông đều thấy cái trách nhiệm, nghĩa vụ, quyền lợi của mình ở trong đó.

Vì trong các vụ tai nạn giao thông, nhiều khi người dân vừa là nguyên nhân nhưng cũng vừa là nạn nhân của các vụ tai nạn giao thông. Do vậy, những tấm gương tiêu biểu rất quan trọng, vấn đề là trên cái tinh thần “lấy xây để chống” thì chúng ta phải có rất nhiều, ngày càng nhiều những tấm gương tiêu biểu giống như đợt tuyên dương lần này.

Chính vì vậy, ngay sau hoạt động tuyên dương lần này, chúng tôi sẽ có những biện pháp phối hợp cùng với Ban an toàn giao thông các địa phương, Sở GTVT và UBND các tỉnh làm thế nào để nhân rộng những tấm gương này. Có như thế, chúng ta mới có được những tấm gương mới để tiếp tục có thể tổ chức được các lần tuyên dương tiếp theo. Chúng tôi cũng hy vọng sẽ  tổ chức hoạt động này một cách định kỳ. Và thậm chí, chúng tôi cũng đang tính toán đến phương án thì tổ chức các hoạt động tuyên dương theo các nhóm đối tượng, hoặc các lĩnh vực khác nhau để có thể có thêm nhiều người hơn nữa được tham dự các hoạt động này và được vinh danh bởi vì thật sự họ đã đổ công sức, đổ tiền của, thậm chí cả mồ hôi, nước mắt và xương máu của mình cho hoạt động này.

Xin cảm ơn ông!