Trong bối cảnh vĩ mô trong nước ổn định, một số nhóm ngành dự báo có kết quả kinh doanh cả năm khả quan, cùng một số yếu tố mới xuất hiện, thị trường chứng khoán liệu có tích cực hơn trong quý cuối năm hay không? Nhận định từ các chuyên gia được báo ĐTCK ghi chép trên trang 5 số ra hôm nay.
Khoảng một năm trở lại đây, ô tô nguyên chiếc nhập khẩu đột nhiên tăng rất mạnh. Điều này đe doạ thế nào tới hoạt động sản xuất của các doanh nghiệp ô tô tại Việt Nam? Cách nào để doanh nghiệp lẫn nhà cung ứng hào hứng gia tăng tỷ lệ nội địa hóa? Tất cả được đề cập trên trang 3 báo Đầu tư.
Dù được đánh giá cao về tốc độ và sự ổn định tăng trưởng, nhưng các chuyên gia nhận định, thương mại, dịch vụ vẫn chưa phát triển tương xứng với tiềm năng. Các địa phương có giải pháp gì để khắc phục hạn chế, tăng mối liên kết trong phát triển thương mại, dịch vụ? Báo Công thương giải đáp băn khoăn của độc giả trên trang 5 số báo mới nhất.
Theo Bộ NN-PTNT, tổng mức tiêu thụ sản phẩm hữu cơ hàng năm của nước ta đạt khoảng 500 tỷ đồng, trong đó TP.HCM và Hà Nội đạt khoảng 400 tỷ đồng/năm. Vì sao việc tiêu thụ sản phẩm hữu cơ còn thấp? Câu trả lời sẽ đến với quý vị trên báo điện tử Dân Việt với bài: “Người Việt chi 500 tỷ đồng mỗi năm cho thực phẩm hữu cơ nội địa”.
Hầu hết các huyện ngoại thành Hà Nội hiện nay không tự cân đối được ngân sách giữa nguồn thu và nguồn chi. Có huyện thu chỉ đạt 200-300 tỷ đồng/năm, nhưng bình quân mỗi huyện “tiêu” đến 1.200-1.500 tỷ đồng/năm. Đó là thực tế được báo điện tử TT TP.HCM chỉ ra trong bài: “Mỗi huyện ở Hà Nội “tiêu” bình quân 1.200-1.500 tỷ đồng mỗi năm”.
Dư luận vẫn chưa hết xôn xao vụ việc công an khởi tố, bắt tạm giam nhóm lãnh đạo Công ty Alibaba. Sức hấp dẫn của lợi nhuận thông qua đồn đại đã khiến hàng nghìn người đổ xô vào mua bán đất đai mà không hề nghĩ tới hậu quả. Những thông tin mới nhất được báo điện tử vov.vn cập nhật trong bài: “Hàng ngàn người mất tiền vì Alibaba: Ai tiếp tay cho hành vi lừa đảo?”.
Đã 3 ngày trôi qua từ khi bé trai 6 tuổi tử vong tại Công viên nước Thanh Hà (Hà Đông, Hà Nội), dư luận vẫn vô cùng bức xúc về sự thờ ơ, thiếu trách nhiệm của các nhân viên tại công viên nước này. Lời kể của những người trong cuộc có trên báo điện tử GĐXH với bài: “Nỗi đau đớn và tuyệt vọng của mẹ bé trai 6 tuổi tử vong tại Công viên nước Thanh Hà”.
Dù chỉ còn 1% chưa hoàn thành, nhưng đã 1 năm qua, Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) vẫn hoàn thành. Nhiều ý kiến cho rằng, Bộ GT-VT cần công bố công khai 1% nội dung công việc còn lại là gì? Lỗi tại ai và xử lý thế nào? Nội dung chi tiết có trên báo điện tử TP với bài: “Dự án “rùa bò” Cát Linh - Hà Đông: Hiện đại, sao mỗi km cần 50 người vận hành?”
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam vừa phát đi thông tin về việc khắc phục tình trạng ổ gà xuất hiện tại đoạn vuốt nối đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi vào QL14B tại nút giao Túy Loan. “Cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi xuất hiện ổ gà, chủ đầu tư nói gì?” Mời độc giả tìm đọc bài viết có cùng nhan đề trên báo điện tử GT để có được câu trả lời.
Thời gian gần đây, trên một số website liên tục xuất hiện các đoạn video đóng mác phóng sự để quảng cáo thuốc đông y gia truyền, sản phẩm hỗ trợ điều trị bệnh, chữa bệnh… cố tình tạo ra sự nhầm lẫn cho người xem. Nạn mạo danh “phóng sự truyền hình” trục lợi người bệnh sẽ được báo LĐ vạch trần trên trang 7 số báo hôm nay.
“Phải chăng thẩm định cứng nhắc, nhiều bộ SGK cũng vẫn… như một?” Đó là băn khoăn được báo điện tử Thanh Niên đặt ra, khi cách thẩm định SGK mới đang khiến dư luận lo ngại tư duy “đồng phục”, coi SGK là pháp lệnh. Vấn đề này sẽ được kiến giải cụ thể trên trang thanhnien.vn.
Dù việc viết Sáng kiến kinh nghiệm, thi giáo viên giỏi là không bắt buộc, nhưng Ban giám hiệu nhiều trường vẫn đưa ra chỉ tiêu và yêu cầu các tổ chuyên môn phải thực hiện. Một góc nhìn khác về căn “bệnh thành tích” trong giáo dục sẽ được báo điện tử GDVN làm rõ hơn trong bài: “Giáo viên vẫn đang bị ép viết sáng kiến kinh nghiệm và thi giáo viên giỏi”.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Sở LĐ-TB&XH Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ LĐ-TB&XH, thống nhất với đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ ngày 1/7/2024. Nhưng bên cạnh niềm vui cũng là nỗi lo về việc lương tăng không theo kịp mức tăng của giá cả hàng hóa.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
