ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: đường ngang dân sinh

Xóa bỏ toàn bộ hơn 4.000 đường ngang dân sinh tự mở trước năm 2025

Thống kê cho thấy, cả nước hiện có hơn 4.000 lối đi dân sinh tự mở (còn gọi là đường ngang trái phép). Đồng thời cũng có đến 45% TNGT đường sắt xảy ra tại các đường ngang trái phép này.

Tập trung xử lý các vi phạm đường ngang dịp cuối năm

Thời gian qua, tai nạn giao thông tại các đường ngang giao cắt giữa đường bộ và đường sắt đang gióng lên hồi chuông về ý thức của người tham gia giao thông khi không chấp hành quy định, quy tắc giao thông...

Hoàn thiện hạ tầng, tín hiệu qua đường ngang để đảm bảo an toàn, hạn chế ùn tắc, TNGT

Hệ thống cơ sở hạ tầng manh mún, yếu kém; tín hiệu thiếu đồng bộ đã biến 26 vị trí giao cắt đường bộ và đường sắt trên địa bàn TPHCM trở thành “điểm đen” về ùn tắc và tai nạn giao thông.

2 ngày, 5 vụ tai nạn đường sắt:Khi nào người dân mới ý thức được mối nguy?

Hôm nay (01/8), xảy ra 2 vụ tai nạn đường sắt liên tiếp trên cùng 1 tuyến. Khi đoàn tàu mang đến Km 1276+400 thuộc địa phận thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa thì xảy ra va chạm với một người phụ nữ đi xe máy. Sau khi xử lý xong, đoàn tàu tiếp tục di chuyển, nhưng chạy thêm được khoảng 36km, lại tiếp tục đâm phải một người đàn ông ngồi trên đường sắt.

ATGT đường sắt và trách nhiệm chính quyền địa phương (Bài 4) Chủ động chung tay giải “bài toán” ATGT...

Vai trò của chính quyền địa phương đặc biệt quan trọng, nhưng chưa đủ, rất cần sự hỗ trợ từ các cấp, các ngành trong việc xây dựng tuyến đường gom dân sinh, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân từ bỏ các lối đi tự phát.

ATGT đường sắt và trách nhiệm chính quyền địa phương (Bài 3): Chính quyền sốt vó "bịt” đường ngang, ...

Hiện vẫn tồn tại hàng trăm đường ngang, lối đi tự mở trái phép dọc theo đường sắt 2 tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Ở một số nơi, ý thức của người dân trong việc chấp hành quy tắc ATGT đường sắt vẫn còn hạn chế.

An toàn đường sắt: Không thể quên vai trò của chính quyền cơ sở

Cả nước hiện có hơn 4.000 lối đi dân sinh tự mở và 45% vụ TNGT đường sắt đều liên quan đến đường ngang trái phép này. Vậy giải pháp nào để ngành đường sắt đạt được mục tiêu 2025 sẽ xoá bỏ toàn bộ đường ngang bất hợp pháp?
Thời tiết các vùng
TP. Hà Nội
19°С
TP. Hồ Chí Minh
30°С
TP. Hạ Long
18°С
Nha Trang
26°С
Vũng Tàu
28,9°С

Đi lại

Đô thị

Giải trí

Kinh doanh

Diễn đàn