ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: chậm tiến độ

Đẩy mạnh dự án trọng điểm: Nói được phải làm được

Trước câu chuyện đội vốn, chậm tiến độ của nhiều dự án bị “điểm mặt” trước đây, cần kiên quyết với phương châm “nói được làm được”, để sớm hoàn thành mục tiêu, góp phần phát triển kinh tế - xã hội. 

Giải phóng mặt bằng dự án giao thông: Mập mờ trách nhiệm, khó thành công

Những vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng đã đang và sẽ còn làm chậm tiến độ hàng loạt các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng trên địa bàn TP.HCM nói riêng và cả nước nói chung nếu như không kịp thời tìm ra lời giải hữu hiệu.

Dự án sân bay Long Thành: Cầu thị, minh bạch để hiệu quả, không lãng phí

Để sân bay quốc tế Long Thành có thể cất cánh thành công, rất cần một tinh thần trách nhiệm cao của tất cả các bên, cùng với một cái nhìn hết sức cầu thị để từ đó tìm ra phương án tối ưu nhất.

Công trình trọng điểm chậm tiến độ: Quy rõ trách nhiệm

Những khó khăn, vướng mắc trong việc triển khai các dự án, công trình trọng điểm, nếu không được quan tâm giải quyết kịp thời, quy rõ trách nhiệm thì dự án sẽ có nguy cơ đổ bể, gây ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư và sự phát triển chung của thành phố.

Vì sao Dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận có nguy cơ dừng thi công?

Dù đã được sự quan tâm, hỗ trợ tích cực của Ban thường vụ Quốc hội, Chính phủ nhưng dự án xây dựng đường cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận (địa phận tỉnh Tiền Giang) hiện hết sức khó khăn có nguy cơ dừng dự án trong tháng 11 vì cả nhà đầu tư, nhà thầu đều ở giai đoạn “cạn vốn”.

Metro số 1 lỗi hẹn, giao thông TP.HCM nguy cơ đình trệ

Đã hơn 10 năm, dự án này vẫn chưa thể về đích và đi vào khai thác như dự kiến. Kéo theo vô số hệ luỵ tiêu cực, ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống, hoạt động kinh doanh của người dân lẫn hệ thống giao thông chung.

Bộ GTVT lý giải nguyên nhân đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm khai thác thương mại

Thứ trưởngNguyễn Ngọc Đông cho biết nguyên nhân khiến dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chậm trễ kéo dài.

Dự án giao thông chậm tiến độ, đội vốn (Bài cuối): Quy trách nhiệm đến cùng

Nhiều chuyên gia giao thông khi được hỏi đều có chung tâm trạng “sốt ruột”, “lo lắng” đối với các dự án hạ tầng giao thông huyết mạch nhưng nhiều năm vẫn “nằm trên giấy”, hoặc thi công “ì ạch”, đặc biệt là việc đội vốn ở nhiều dự án.

Dự án giao thông chậm tiến độ, đội vốn (Bài 1): Đi tìm căn nguyên

Nhiều dự án giao thông huyết mạch triển khai nhiều năm vẫn chưa hoàn thành, đội vốn hàng chục nghìn tỷ đồng gây bức xúc dư luận, lãng phí nguồn lực quốc gia.

Bom trong phố: Vì sao việc di dời cây xăng vẫn giậm chân tại chỗ?

Đến nay, 28/32 cây xăng thuộc diện di dời ở Hà Nội vẫn tiếp tục hoạt động. Vì sao việc di dời các cây xăng không an toàn ra khỏi nội thành vẫn giậm chân tại chỗ? Hà Nội sẽ làm gì hay đợi đến vụ cháy tiếp theo?
Thời tiết các vùng
TP. Hà Nội
18°С
TP. Hồ Chí Minh
30°С
TP. Hạ Long
20°С
Nha Trang
25°С
Vũng Tàu
26,4°С

Đi lại

Đô thị

Giải trí

Kinh doanh

Diễn đàn