ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: đô thị

Bộ GTVT báo cáo Quốc hội việc các dự án đường sắt đô thị đội vốn

Để đáp ứng nhu cầu giao thông tại các thành phố lớn, nhiều dự án giao thông trọng điểm đã và đang được triển khai; trong đó có các dự án đường sắt đô thị. Tuy nhiên đến thời điểm này, mẫu số chung của các dự án đường sắt đô thị vẫn là chậm tiến độ, đội vốn nhiều lần gây bức xúc dư luận.

Hoa giấy có phù hợp trồng ở dải phân cách đường trong đô thị?

Sau rất nhiều lần VOVGT phản ánh, thì hàng hoa giấy ở dải phân cách giữa trên đường Nguyễn Hoàng, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội đã được cắt tỉa. Trước đó, gần 1 tháng liên tục, hoa giấy ngả ra đường, chiếm hết nửa làn đường ô tô.

Hà Nội: Hạn chế xe máy ở nội đô - bài toán khó

Với mục tiêu dừng hoạt động của xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030, Hà Nội đang nghiên cứu, xây dựng lộ trình hạn chế xe cá nhân. Từ thực tiễn đô thị Hà Nội hiện nay, chủ trương và lộ trình này đang gây những hoài nghi trong dư luận.

Chưa xác định thời điểm vận hành thử toàn hệ thống tuyến Cát Linh - Hà Đông

Ngày 29/10, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho biết, tổng thầu sẽ vận hành thử toàn hệ thống tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) liên tục trong 20 ngày theo tiêu chuẩn thiết kế để phục vụ đánh giá, nghiệm thu dự án, song hiện chưa xác định thời điểm bắt đầu vận hành thử.

Xu hướng phát triển đô thị sân bay trên thế giới

Hầu hết chúng ta vẫn quen với việc sân bay thường được xây dựng ở cách xa khu trung tâm thành phố, chỉ là nơi hành khách làm thủ tục, chờ giờ lên máy bay. Tuy nhiên, hiện nay trên thế giới, cảng hàng không được phát triển lên mức như một đô thị thu nhỏ, được xây dựng ngay gần hoặc kết nối với thành phố bằng những phương tiện công cộng hiện đại, tốc độ cao.

Đừng để thừa tài nguyên nước nhưng lo thiếu nước sạch

Trước tốc độ đô thị hóa nhanh, gia tăng dân số, biến đổi khí hậu, nguồn nước có nguy cơ bị ô nhiễm ngày càng cao, đòi hỏi chính quyền các đô thị nhanh chóng có giải pháp để ngăn chặn và đảm bảo cung cấp nước sạch cho người dân.

Một năm thu phí sử dụng tạm thời lòng đường (Bài cuối): Tìm giải pháp hiệu quả

Trước những vướng mắc, bất cập trong quá trình triển khai Đề án thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè, hiện Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh cùng các đơn vị, địa phương đã đề xuất nhiều phương án để khắc phục.

Một năm thu phí sử dụng tạm thời lòng đường (Bài 2): Thu không đủ bù chi

Đạt được hiệu quả về mặt tổ chức giao thông, nhưng nguồn thu từ Đề án thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ xe ô tô chỉ đạt được 5% so với mục tiêu đề ra.

Một năm thu phí sử dụng tạm thời lòng đường (Bài 1): Giải quyết ùn ứ giao thông

Qua một năm triển khai, lượng phương tiện đỗ dưới lòng đường ít đi, tình trạng ùn tắc giao thông các tuyến đường có thu phí giảm.

Vẫn nghẽn vốn cho metro 1 và 2 tại TP.HCM vì chờ hướng dẫn

UBND TP.HCM vừa có văn bản kiến nghị Bộ Kế hoạch - Đầu tư hỗ trợ, hướng dẫn TP điều chỉnh tổng mức đầu tư hai dự án metro để đảm bảo thi công đúng tiến độ đề ra.
Thời tiết các vùng
TP. Hà Nội
30°С
TP. Hồ Chí Minh
29°С
TP. Hạ Long
27°С
Nha Trang
29°С
Vũng Tàu
28,9°С

Đi lại

Đô thị

Giải trí

Kinh doanh

Diễn đàn