Khu vực người dân cho biết nước từ bên trong bãi rác Đa Phước tràn ra ngoài trưa 2/10 - Ảnh: Tuổi trẻ
Những ngày gần đây, người dân sống quanh Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước, huyện Bình Chánh (Tp. Hồ Chí Minh) bức xúc vì nước thải từ bãi rác của Công ty TNHH xử lý chất thải rắn Việt Nam chảy tràn ra ngoài gây ô nhiễm, ảnh hưởng đến sức khỏe và làm chết thủy hải sản…
Nguồn nước từ phía trong bãi rác chảy ra ngoài với nhiều biểu hiện khác thường như sủi bọt, có màu lạ… Do vậy, nhiều người đã tập trung yêu cầu Công ty trả lời và khắc phục.
Anh Huỳnh Văn Tâm, một người dân nói: “Việc này cơ quan quản lý nhà nước phải giám sát, phải làm chặt chẽ chứ. Để đổ ra ảnh hưởng đến những người nuôi tôm, nuôi cá bị chết. Bây giờ mà mùi hôi thối bốc lên mà hít phải thì chắc chắn ảnh hưởng đến sức khỏe rồi.”
Sự việc nhiều người dân tập trung phản ánh tại khu vực cổng Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước, khiến các xe vận chuyển rác không thể vào bãi chôn lấp.
Nhiều cơ quan như: Sở Tài nguyên - Môi trường Tp. Hồ Chí Minh, Ban quản lý các khu liên hợp xử lý chất thải, UBND và Công an huyện Bình Chánh, xã Đa Phước… đã đến hiện trường ghi nhận ý kiến người dân, tiến hành kiểm tra và lấy mẫu nước giám định.
Trong văn bản khẩn gửi Thành ủy và UBND Tp. Hồ Chí Minh mới đây, ông Kavin Moore, Giám đốc điều hành Công ty TNHH xử lý chất thải Việt Nam cho biết, nước chảy từ Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước xuất hiện khi nhà thầu bơm hơn 15.000 m3 cát ở phía đông vào trong để xây dựng. Do trời mưa lớn, nước tạo lối thoát trôi khoảng 200 m3 cát ra ngoài và khẳng định hiện tượng này không phải là nước rỉ rác, song chủ đầu tư bãi rác Đa Phước cho hay khoảng một tuần nữa mới có kết quả phân tích.
Để tìm hiểu rõ thông tin sự việc, phóng viên đã liên hệ với một số cơ quan chức năng, trong đó có lãnh đạo UBND huyện Bình Chánh nhưng không nhận được câu trả lời.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Mới đây, đã có đề xuất nghiên cứu xây dựng 3 tuyến tàu điện không ray chạy trên vành đai 3 và đại lộ Thăng Long để giải quyết ùn tắc giao thông ở Hà Nội. Tuy nhiên vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về tính khả thi của loại phương tiện này.
Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ là việc quy định lực lượng chức năng có thể được thực hiện quyền truy đuổi để ngăn chặn và xử lý hành vi vi phạm.
Cầu Ông Lãnh bắc ngang kênh Bến Nghé nối liền quận nhất và quận tư đã quá quen thuộc với người dân TP.HCM. Cây cầu này được xây dựng lại nhiều lần nhưng không đổi tên. Cầu Ông Lãnh cũng là tên khu chợ đầu mối lớn nhất Sài Gòn từng tồn tại hơn một thế kỷ và đã bị xóa sổ.
Một ngã tư giữa lòng thủ đô, mặt đường đẹp, rộng rãi, hệ thống đèn tín hiệu hoạt động bình thường, tuy nhiên thường xuyên xung đột, hỗn loạn, thậm chí trở thành nỗi ám ảnh với không ít người mỗi khi đi qua.
Một quán mì gõ ở TPHCM, chỉ mở từ 19h vào hai ngày thứ Sáu và thứ Bảy hằng tuần. Điều đáng nói ở đây là quán luôn đông nghịt thực khách ghé thăm, bởi chi phí một tô mì gõ chỉ có giá 0 đồng.
Số liệu từ Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho thấy, thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới đóng cửa hôm qua với diễn biến phân hoá.
Sau nhiều năm mong chờ, cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay. Đây có lẽ là cây cầu được người dân Hà Nội mong mỏi sớm triển khai nhất hiện nay để kết nối thuận lợi từ trung tâm thành phố Hà Nội với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
