Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Dừng, đỗ phương tiện dưới lòng đường gây cản trở giao thông cho các phương tiện khác (Ảnh: Thanh niên)
Theo đánh giá từ phía các lực lượng chức năng, nguyên nhân khiến ùn tắc và tai nạn giao thông diễn biến phức tạp vào những tháng cuối năm, một phần là do lỗi dừng, đỗ phương tiện trái phép trên vỉa hè, dưới lòng đường. Thực tế, trên những tuyến đường như Nguyễn Khang, Cầu Giấy chạy dọc từ đầu Cầu Giấy về cầu Trần Duy Hưng luôn trong tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.
Kể từ khi cầu Nhật Tân thông xe, áp lực giao thông dồn lên tuyến đường Láng về cầu Vĩnh Tuy ngày càng lớn. Cùng với đó, các phương tiện chọn tuyến đường Nguyễn Khang dọc về Nguyễn Trãi để “né” ùn tắc. Tuy nhiên, theo người dân, dọc đường Nguyễn Khang các phương tiện dừng đỗ vô tội vạ, khiến giao thông trên tuyến đường này cũng ken đặc và ùn tắc nghiêm trọng.
>>>Xe khách trá hình vào nội đô, tuyến vận tải cố định có nguy cơ bị phá vỡ
Một người dân thường xuyên tham gia giao thông trên tuyến đường này phản ánh: “Là một người tham gia giao thông, mình thường xuyên gặp phải tình trạng xe ô tô, xe gắn máy đỗ dưới lòng lề đường. Những hôm mà có việc gấp, gặp tình trạng như vậy mình thấy rất bức xúc. Mình mong là cơ quan chức năng sẽ có những biện pháp giúp người tham gia giao thông, tham gia thuận tiện hơn”.
Việc đi lại ở nhiều đường như đường Láng, Nguyễn Chí Thanh, Phạm Ngọc Thạch... trên địa bàn quận Đống Đa cũng liên tục phải đối mặt với tình trạng ùn tắc. Không ít người tham gia giao thông ngán ngẩm khi phải di chuyển trên những tuyến đường này, nhất là vào giờ cao điểm sáng và chiều tối.
Đại diện đơn vị CSGT tại địa bàn này khẳng định, một trong những nguyên nhân cơ bản dẫn tới ùn tắc là tình trạng phương tiện dừng đỗ sai quy định. Hầu hết các điểm vi phạm đều nằm trên những tuyến đường lớn, gần các khu vực như bệnh viện, trường học, trung tâm dịch vụ thương mại... Trong quý 3-2017, Đội CSGT số 3 đã xử lý con số hơn 200 trường hợp vi phạm lỗi dừng đỗ.
Hà Nội đã thí điểm nhiều tuyến phố đỗ xe theo ngày chẵn, lẻ
Đại úy Nguyễn Văn Chiến - Đội phó Đội CSGT số 3, Phòng CSGT, CATP Hà Nội cho biết về một số giải pháp sẽ được triển khai để xử lý các vi phạm dừng đỗ: “Quận Đống Đa là một trong những địa bàn có vi phạm dừng đỗ khá nhiều, làm ùn tắc giao thông khiến công tác xử lý của CSGT gặp rất nhiều khó khăn. Đây chính là một trong những nguyên nhân khiến cho giao thông Thủ đô bị ùn tắc trong những giờ cao điểm. Trước tình trạng này, đơn vị đã huy động và tăng cường cán bộ cảnh sát kiểm tra lập biên bản xử lý nghiêm các trường vi phạm, tạm giữ nhiều phương tiện”.
Đối với Đội CSGT số 1 nhiệm vụ xử lý vi phạm dừng đỗ sai quy định để chống ùn tắc được xem là trọng tâm trong nhiều kế hoạch, chuyên đề của đơn vị. Phóng viên kênh VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi cùng Thiếu tá Đinh Ngọc Đạo, Đội phó Đội CSGT số 1, Phòng CSGT, CA TP.Hà Nội để có những phân tích cùng giải pháp cụ thể trong công tác xử lý vi phạm dừng đỗ gây ùn tắc giao thông ở thời điểm cuối năm.
Nội dung chi tiết cuộc trao đổi tại đây:
PV: Xin đồng chí cho biết những đánh giá về tình trạng vi phạm của phương tiện dừng đỗ trên địa bàn làm ảnh hưởng tới giao thông?
Thiếu tá Đinh Ngọc Đạo: Địa bàn quận Hoàn Kiếm là phố cổ, phố cũ. Ngoài một số tuyến phố như Hai Bà Trưng, Lý Thường Kiệt, Trần Hưng Đạo... có diện tích mặt đường khá rộng, thì hầu hết đều là phố cổ, lòng đường nhỏ hẹp. Chỉ cần một vài phương tiện dừng, đỗ sai phép sẽ khiến cho giao thông bị ảnh hưởng liên hoàn. Thống kê của Đội CSGT số 1 cho thấy, trong tổng số hơn 40.000 trường hợp vi phạm bị đơn vị xử lý từ đầu năm đến nay, có tới gần 8.000 trường hợp vi phạm lỗi dừng, đỗ sai quy định. Đáng chú ý, vi phạm này tăng gần 3.000 trường hợp so với cùng kỳ năm 2016.
PV: Xin đồng chí cho biết những đánh giá về tình trạng vi phạm của phương tiện dừng đỗ trên địa bàn làm ảnh hưởng tới giao thông?
Thiếu tá Đinh Ngọc Đạo: Để kiềm chế ùn tắc cũng như đảm bảo TTATGT, bên cạnh việc điều chỉnh các phương án phân luồng, đơn vị đã chỉ đạo các đội nghiệp vụ tập trung xử lý nghiêm những lỗi vi phạm Luật Giao thông trong đó có lỗi dừng đỗ sai quy định. Việc xử lý những phương tiện dừng đỗ chủ yếu là ôtô nên đơn vị đã huy động tất cả các xe cẩu, kéo trọng tải lớn để tham gia công tác xử lý vi phạm. Trong thời gian tới, bên cạnh việc xử lý nghiêm những chủ xe vi phạm, các tòa nhà, đơn vị để xe lấn chiếm lòng hè đường cũng sẽ bị xử lý nghiêm khắc.
PV: Xin cảm ơn đồng chí!
Với việc tăng cường xử lý nghiêm các hành vi vi phạm của lực lượng chức năng, người dân cũng cần nâng cao ý thức chấp hành nghiêm các quy định về trật tự đô thị. Có như vậy, Hà Nội những ngày cuối năm mới bớt lộn xộn và ùn tắc giao thông.
>>>Những đề xuất nhằm tạo công bằng cho taxi truyền thống và taxi công nghệ
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Ngoài đề nghị gỡ nút thắt về việc thẩm định sự phù hợp của dự án đầu tư với các quy hoạch, đáng chú ý Hiệp hội Bất động sản Tp.HCM còn đề xuất tăng lợi nhuận định mức từ 10% lên 15% với doanh nghiệp tự tạo lập quỹ đất
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
