Vừa qua, Audi đã “trình làng” thế hệ A7 thứ 2 - Audi A7 Sportback 2019. Cảm hứng cho thiết kế của thế hệ thứ 2 này lấy từ concept Prologue từng được giới thiệu năm 2014.
Đúng như tên gọi, Audi A7 Sportback thế hệ hai đã được cải tiến cho vẻ ngoài thể thao và nam tính hơn so với thế hệ đầu tiên.
Lưới tản nhiệt dạng nan ngang ở phiên bản đời trước nay không còn nữa, thay vào đó là các tấm ốp màu đen sang trọng và mạnh mẽ ở vị trí cao hơn. 2 đèn pha đã được thiết kế lại trông khá lạ mắt. So với thế hệ đầu tiên, thiết kế đèn pha trên thế hệ thứ 2 là cả một bước nhảy vọt.
Với góc nhìn từ phía trên, các đường gồ chạy dọc theo nắp capo khiến người xem không thể không liên tưởng đến thiết kế khỏe khoắn và trẻ trung trên Audi A5.
Một đường gân lớn chạy dọc hai bên sườn từ cột A tới cột xe đã hình thành thiết kế khí động học, giảm lực cản không khí giúp chiếc xe tăng tốc nhẹ nhàng với động cơ “khủng”. Một điểm nhấn khác ở thân xe là bộ mâm 21 inch 5 chấu kép được thiết kế đơn giản nhưng thể thao hơn so với thế hệ trước.
Tuy nhiên những thay đổi đáng kể nhất trên Audi A7 thế hệ 2 là những thứ nằm ở phía sau. Cụm đèn hậu liên kết từ trái qua phải với 13 dải đèn LED khiến người xem nhớ đến thiết kế của Audi A8 2018 và Porsche Panamera. So với thế hệ trước, Audi A7 Sportback 2019 có cản sau góc cạnh hơn và ống xả ẩn trong thân xe.
Kích thước của A7 không thay đổi nhiều so với người tiền nhiệm. Audi A7 Sportback 2019 có chiều dài 4.969mm, ngắn hơn 5mm so với đời trước. Chiều rộng (không tính gương) của phiên bản này chỉ kém 3mm so với phiên bản trước, 1908mm so với 1911mm. Audi A7 2019 cao hơn thế hệ trước 2mm. Điều này cho thấy, Audi rất thận trọng trong việc thay đổi kích thước của phiên bản A7 2019, trái ngược hoàn toàn với đối thủ Mercedes CLS 2019 khi có những thay đổi mang tính cách mạng dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 3 năm 2018.
Như một thói quen, những khác biệt lớn nhất giữa các đời xe thường có thể tìm thấy trong cabin. Những đổi mới của Audi được giới thiệu lần đầu tiên trong chiếc A8 nay đã có thể tìm thấy trong A7 Sportback 2019. Tuy nhiên, thiết kế trong cabin cũng được các kỹ sư của Audi điều chỉnh lại một chút cho phù hợp với một chiếc sedan thể thao.
Màn hình trung tâm 10,1 inch tương tự như A8 đã xuất hiện mặc dù có một điểm khác biệt nhỏ: trên A8, màn hình có xu hướng nghiêng về phía hành khách thay vì nghiêng về phía người lái như trên A7. Chất lượng hình ảnh và cảm ứng trên màn hình trung tâm gần như hoàn hảo ngay cả với những khách hàng khó tính nhất.
Điểm qua một chút về không gian trong khoang lái, chỗ ngồi ở ghế phụ đã rộng hơn 21mm so với đời trước. Ngay cả với một vóc người to lớn, sẽ không có gì khó khăn để tìm được tư thế ngồi thoải mái ở hàng ghế trước mặc dù người ngồi có thể sẽ không cảm thấy sự khác biệt so với Audi A7 thế hệ đầu tiên.
Hàng ghế thứ 2 trên Audi A7 Sportback 2019 là sự kết hợp hoàn hảo giữa sự thư giãn và sự thoải mái trong những chuyến đi dài. Ngay cả khi người ngồi sau có đôi chân hơi dài, họ có thể dễ dàng tìm được vị trí để chân trên chiếc A7 mới này.
Trái tim của Audi A7 Sportback 2019 là loại V6 3.0L TFSI dưới tên gọi A7 55 TFSI cho công suất tối đa 340 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500Nm. A7 2019 được trang bị hộp số tự động S tronic 7 cấp. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong 5,3 giây. Điểm đặc biệt là A7 2019 sử dụng động cơ lai. Điều này có nghĩa là chiếc xe cũng được trang bị một máy phát điện cỡ nhỏ, một hệ thống điện 48 vôn và một pin lithium có khả năng tự sạc. Mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ lai này tương đối thấp với 6.8l/100km. Bên cạnh đó, công nghệ Quattro dẫn động 4 bánh toàn thời gian - AWD cũng được trang bị cho phiên bản A7 2019. Ngoài ra, Audi cũng “úp mở” về khả năng xuất hiện của động cơ 4 xi lanh và 6 xi lanh sử dụng xăng hoặc diesel bên cạnh loại động cơ tiêu chuẩn.
Audi A7 Sportback 2019 với động cơ A7 55 TFSI sẽ chính thức ra mắt thị trường Đức với giá 67.800 euro tương đương 1,8 tỷ đồng. Hiện chưa có giá bán chính thức cho thị trường Việt Nam.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Mùa du lịch nội địa lớn nhất trong năm sắp bắt đầu. Tuy nhiên, giá tour tăng cao, đặc biệt là giá vé máy bay, đang trở thành thách thức lớn của ngành du lịch, với tỷ lệ người dân chuyển sang đặt tour nước ngoài chiếm tới 60 - 70% trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Xe điện loại từ 5-14 chỗ chở khách tham quan, du lịch khu vực nội đô thành phố. Với mục đích bảo vệ môi trường, hướng tới giao thông xanh, điểm đặc biệt của các chuyến xe điện này là tính linh hoạt khi lưu thông trong nội đô, không bị phụ thuộc vào giờ giấc cao điểm, thấp điểm.
Từ lâu hình ảnh những sinh viên đại học tranh thủ làm thêm ngoài giờ học không còn xa lạ, thậm chí trong một số trường hợp, việc này nhận được sự khích lệ. Vì vậy, đề xuất của Bộ LĐTB&XH quản lý chặt hơn việc đi làm thêm của sinh viên đã thu hút sự quan tâm của dư luận.
Hồ Gươm với không gian xanh mát, thoáng đãng giữa trung tâm thủ đô là địa điểm lý tưởng của các đội nhóm khắp nơi tìm về rèn luyện sức khỏe mỗi ngày.
Sau khi Luật Giá được Quốc hội thông qua, hiện Bộ Tài chính đang xây dựng và hoàn thiện Nghị định thi hành Luật Giá nhằm sớm đưa Luật vào cuộc sống. Tuy nhiên, quy định liên quan tới kê khai giá trong Nghị định này đang khiến nhiều doanh nghiệp băn khoăn bởi có điểm bất hợp lý, gây khó cho doanh nghiệp.
Hôm nay (22/4), Ngân hàng Nhà nước (NHNN) sẽ tổ chức đấu thầu 16.800 lượng vàng miếng cho 15 tổ chức, doanh nghiệp đủ điều kiện tham gia, giá tham chiếu 81,8 triệu đồng/lượng.
Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu còn nhiều khó khăn, bất ổn với nhiều yếu tố phức tạp, khó lường, quý 1-2024, kinh tế Việt Nam vẫn tăng trưởng 5,66%, cao nhất các quý 1 kể từ năm 2020. Tuy nhiên, bức tranh kinh tế không tránh khỏi những gam màu xám.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
